パッキンはディーラーで純正（銅）を買ってきたのですが・・、他のパーツと一緒にしといて・・・無くしたか、どっかで落としたか？
また買いにいくのも面倒なので付属アルミ製をつかいました。

まずは左前輪から、ホースのボディ側を外すとブレーキフルードがぽたぽた。
すかさず、外しておいたブリーダーゴムカバーをかぶせて漏れを防ぎます。
このゴムカバーはぴったりサイズで漏れもピタッと止まります。
ステンメッシュホースに交換したら、ワンマンブリーダーをつないですぐにエア抜き。
真っ黒なフルードと泡が出てきます。

次は右前輪、こちらはフルードが漏れてこなかったけど、ゴムカバーをストッパー代わりに。
続いて右後輪、左後輪。
ホース交換の都度エア抜き。
でも最後の左後輪でフルード継ぎ足しタイミング間違えエア噛み込んだもよう？

リヤはジャッキアップしたままで、前輪はハンドルを目一杯切ればエア抜きできるんですね。
セオリーどおりに対角線上に右前輪、左後輪、左前輪、右後輪とエア抜き完了。


インプレはブログの方で・・・・。