フロントタイヤ交換　４時間

フロントとリアのタイヤを交換するつもりが、フロントだけで力尽きました😅
何度も試行錯誤してるうちに写真撮るのを忘れてしまって、交換後の写真のみ。

1. アクスルシャフトのボルトを外して
2. 手で抜けないか試行錯誤。。もしかして間違ってるんじゃないかと疑心暗鬼。
3. 部屋に戻ってYouTubeやら色々復習。
4. 金槌を持って再チャレンジ。アクスルシャフトを金槌でちょい出し後、手で抜けた！
5. スピードメーターのセンサー（進行方向右側）を外して
6. 進行方向にグリグリやってｗｈｅｅｌが取れる
7. 雨が降ってきたのでベランダに持っていって
8. バルブをラジオペンチの先で押して空気抜き
9. ビード落としはタイヤ交換用のバー2本でグリっとやったら取れる
10. ちょっとずつタイヤを外していって（バー3本）タイヤ抜ける
11. 古いバルブはゴムパッキンを切って外して
12. 新しいバルブパッキンにワックスを塗って、プラスドライバーで押し入れる
13. なかなか入らないからドライバーでグリグリ押しつつ金属部分をペンチでグリグリ引っ張る。入る
14. ホイールが汚いのでワイヤブラシでゴリゴリ、パーツクリーナーで汚れを落として
15. ビードワックスをタイヤにたんまり塗って、ホイールへ装着
16. 足で押すポンプで空気入れるが、スースー音がして入らない
17. 場所特定して、スースーするところがちゃんとホイールに密着するようにして
18. 無事に200kpaまで空気入れ完了
19. ホイール側にあるディスクが、本体側のキャリパーにちゃんと挟まるようにしながらホイール装着
20. アクスルシャフトにグリスを塗って、なんとか押し込み
21. スイングアームの穴をうまく合わせて押し込むのに一苦労
21. ボルトを絞めて完了

色々試行錯誤した末、4時間もかかっちゃいました。
友人からは、タイヤ交換は業者さんにお願いしたほうがいいんじゃないか、空気圧は日常的に気をつけてとアドバイスをもらいました。

自分で作業してみると、チューブレスタイヤの構造の単純さを実感して
空気圧が落ちないか気になってきますね😅
ひと通りメンテが終わったらバイク屋さんに点検出してみよう！
セルフメンテは楽しいですが、専門家に見てもらうのも楽しみです！