| メーカー/モデル名 | 日産 / ノート e-POWER X(1.2) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・e-powerの静かでレスポンスのよい爽快な走り ・思ったより死角が少なく、前期型に比べるとメーター周りも平面的になり見晴らしもよい ・プロパイロットは付けず、オプションはLEDヘッドランプのみだが、あとは標準装備だけで十分すぎる装備内容だった |
| 不満な点 |
・足回りがちょっと硬め ・後席の足元は前期型ノートより狭くなったかも ・ファブリックのシートは座り心地はよいが、すぐほつれそう？ ・社外ナビは現状7インチのみの対応 ・エンジンをかけながらアイドリング中仮眠してると、急な大きなモーター音？にビックリする |
| 総評 |
前期型からの変貌に皆さん驚かれます。 e-powerは、レギュラーガソリンで電気自動車感覚が味わえて楽しい車です。 |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
3
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
3
|
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日産 ノート e-POWER 約15年ぶりに、ホンダから日産に帰ってまいりました。 デザインとe-powerエンジン ... |
| 2021年 | |||||
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