エックスB4のブログ一覧

　ハンコックタイヤ、グリップ力やフィーリングに特に不満はありません。ただサイズが限られるところが悔やまれます。動画で見る限り動きは良さそうです。

今回ベスト更新には至りませんでしたが。

　AP7周全開は車に厳しいようで、冷却系強化されていても水温100度、油温120度に達してました。当然補正が入るため途中からクリア状態になってもベスト更新となりませんでした。

　先日APへImpact走行会に参加してきました。
　今回は久々にSタイヤ投入、いつもの050ではなくハンコックVentus TD 235/45/17サイズです。残念ながらいつものサイズ245／40／17はラインナップされていないためこのサイズに。注文は今年の3月でしたが、納品は9月さすがは海外製品、納期に時間がかかりました。今回はたまたまのようですが。
　結果はベストに約0.4秒届きませんでしたが、感覚的には乗りにくさはなく０５０との違いを感じることはありませんでした。もし同サイズであれば更新できた可能性はあり、季節を考慮すれば十分使えるタイヤと思いました。
　久々のSタイヤでしたがラジアルとの3秒差は大きいです。走行後のタイヤを見ると現実に引き戻されますが。

　サーキット専用車ではないため通勤にも使用のB4。先日、帰宅途中にチェックランプ点灯。ABS点検の文字が。ブレーキの効きに変化はありませんでしたが、なぜかエンジンの吹き上がりがおかしい。４０００回転でリミッターが入ってます。これは流行りのCAN通信の影響なのでしょうか？

　先日のAP走行。ほぼベストに近いタイムを記録したB4。その時B4の前を偶然近いタイムで走るクルマが・・・。そのため離れすぎたり近すぎたりせず、絶妙な距離を保って走ることができ。この夏のベストを記録。その時の動画です。

前を走るクルマの挙動には余裕が感じられ、どうも引っ張ってもらっての記録のような・・・。