エックスB4のブログ一覧

　ノーマルの走りにちょっと飽きてきたゴルフR。若干いじろうかと情報収集開始。てっきりサーキットを走るならRだと思ってましたが、雑誌を読む限りGTIのパーツが多いような・・・。

　ゴルフRのECU書き換えは出来ませんでしたが、元々の目的はECUトラブルでノーマル状態になったA45の再書き換え。今回、車両は完全ノーマルだけにECU書き換えの変化が楽しみ。
　まずはノーマルデータの確認。以前のデータとは変わっていたそうで後期型に近いとの事でした。そして書き換え。ECUだけでここまで変化するのかと思うほどの違い。
カタログスペックの割に物足りたいと思う感覚はノーマルECUの設定にあるのかもしれないなぁ・・・。

　今後、色々と手を入れていく予定ですが、まずは手始めにECUの書き換え。ここを変えないことにはいくら高性能マフラーを入れようが、高効率の吸気にしようが補正が入り下手をするとノーマル以下の走りに。いつものリザルトマジック投入予定でしたが、なんとECUの品番が変わっていて現時点で書き換えできない悲しい結果に。
しばらくはノーマルで乗るとしよう。

　たまたま中古車サイトで見つけたゴルフRのMT車。在庫確認後、数日悩んで購入。現在諸事情で完全ノーマルのA45なので比較しやすい状態。まだ２００キロ程度しか走っていませんが、快適性、走りやすさは完全にA45を超えています。
ただサーキットではパワー差でA45がぶっちぎるでしょう・・・、多分。
　そのうちライトチューンしようと思いますが、とりあえずA45を仕上げないといけません。

　予定では８月の車検前に一旦ノーマルに戻すつもりだったA45。急なトラブルで主治医のところに１週間ほど入庫したこと、APがしばらく営業できないと言うことで早めに戻しました。久しぶりの完全ノーマル状態、恐ろしく乗りやすい。APでのタイムアップ狙いの代償は意外と大きいようです。