エックスB4のブログ一覧

　先日のAPでの走行会。主治医の135iと並んでのスタート。

ガチンコでは全く歯が立ちませんでした・・・・・・。

　先日のスーパーラップで今ひとつだったA45。昨日改めてAPで検証。気温10度程度でしたが、やはり13秒台しか出ません。別に特別遅い感じはないし、公道は全く問題なし。チェックランプの点灯もないし。そもそも明らかな故障ならこの程度の差で済まないだろうし。
この状態でDに持っていっても相手にされない気が・・・。APで3秒遅いと言ったところで何を言ってるんだと思われそう。
　帰りに主治医に相談。オイルの違いでここまでの差は出ない、どこかに問題があるはずとの事。診てもらったらタービン周囲のねじが緩んでました。これが原因なら復活だ・・・。
ただパーチェからオイル漏れが見つかり修復しないといけません。

　APでのスーパーラップに参加。クリアな状況でどの程度タイムを出せるのか単純に知りたいのが参加動機。
　当日は気温6度、路面はドライ、タイヤもフロントを新調、体調も問題なし。
　そして出したタイムは2分13秒台・・・。結構頑張って走ったのですが・・・・、なかなかうまくいかないものです。
　1月はじめに走ったときは普通に11秒台が出ていた事を考えると何か原因があるはずです。
　その後、換えたモノといえば社外品マフラーとオイル。
　マフラーに関しては昨年10月まで装着し夏場でも11秒台で走っていた記録が残っています。また排気漏れしている感じもなし。これは原因ではなかろう。
　次にエンジンオイル。元々純正の０W-40を使っていましたが、今回万全を期すため１５Ｗ−５０のモノに変更。同じマフラーの過去のセクター別データと比較。第1，第2セクターでコンマ数秒ずつ、第3セクターで約1秒の差、また最高速に2，3キロの違いが出ています。10度以上の気温差を考えると差はさらにあると思われます。
　エンジンの冷却系に不安のないA45には硬いオイルのか、それとも他の要因なのか、そもそもオイルの違いでそこまでタイム差が出るモノなのか・・・。
どちらにしてもオイルは換えたばかりだし、普段乗りに全く支障ないのでしばらく現状のまま乗る事に。
　それにしても社外品マフラーは静かだ。
　

　同じドイツメーカーのBMWを意識しないわけにはいきません。今回は赤旗中断でバトル出来ませんでしたが、ラップタイムが近いので絡むと楽しい事になりそうです。タイヤが違うとか駆動方式が違うとか関係ありません、楽しめれば良いんです。

　２週連続AP出没でニューアイテムをテスト。MONO6、さすがに純正キャリパーと違いました、値段も違うけど・・・。
　純正キャリパーは4SP1本走っただけでパッド全体が焼け、みるみる減ってましたが、全く変色なくほとんど減ってない。また全開走行を続けても全くフィーリングも変わりませんでした。フロントのみの交換なので前後バランスを心配しましたが、危うい動きはなくチェックランプの点灯もなし。まずは一安心。（そもそも電子制御の関係で純正リアキャリパーは外せないらしい・・・）
　後は走り込んで慣れるだけだなぁ。
　インパクト走行会はいつもと変わりない展開でした。
　決勝１３位スタート。

途中でカメラが傾いてます。