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昭和50年代まだ若者だった私は、ゴールドメッシュホイールのワイドタイヤを履いたグリーンメタの4ドアセダンに憧れていました。

それを当時のステータスだった5ナンバー最高峰の2000ccクラスで実現するのが夢というか、日頃の妄想ネタでした。

今日、ふとPC画面を見てAIモードの🍌マークが目に入ったら、なぜか久々に妄想モードのスイッチがONになったので、以前ゴールドメッシュをV36に履かせる妄想動画を編集した時の写真をベースに妄想画像をAIに頼んで作って貰いました。（時は流れてモデルは3ナンバーの3700ccにまで大型化してますが... ）
※ グリーンメタ に加えて ブルーメタ と レッドメタ も オマケ で注文。

そしたら...
アウトプットされてきたのは、私が用意したサイドビューに加えて、頼んでない斜め前と斜め後ろのアングルまで揃えた集合写真でビックリ。（^^💦
凄い世の中（昭和50年代には想像すらしなかった未来）になったものですネ。

ちなみに...
頼んでなかった斜め前アングルでは、フロントバンパーがオプションの純正プロテクター付きになってたり、斜め後ろアングルではマフラーが純正に戻ってたり、違い探しクイズみたいな出来栄えになっています。（笑）

空から白鳥の声が聞こえた気がして
　
空耳👂かな？？？　 と思いながらも
　
田んぼをパトロールしたら居ました。
　
ちなみに（写真には映ってないですが...）
　
夏タイヤの溝が 残りわずかなので
来シーズンまでに 後任を決めます。
　
次は どの銘柄を履こうか ...
妄想の世界でM社さんとY社さんが
プレゼン合戦を展開中。（笑）

コウノトリの群れにも 『トラクターを囲む会』 が発足！
　
総勢14羽の集団でした。（ ⇐ 画面に収まらず💦）
　
14羽揃っての活動 ...　地元では世界初？（笑）
　
※5月下旬に撮ったものです。（ 時差投稿)

📷
私は10年前に買ったペンタックスK-50（入門クラスのレフ機）を使いながら、絞り＆露出時間＆感度の調整で色々な撮り方ができる面白さを覚えました。
　
光学ファインダーの見え具合、被写体の潤い感や空気の透明感まで写して映し出すペンタックスの画風、重量感やグリップの握り心地、防塵防滴の安心感など、入門機らしからぬ待遇（笑）に惚れてK-50を長年愛用していますが、価格なりの暗所性能ゆえに薄暗い場所で動きの速い被写体と背景を両方とも鮮明に写したい場面では高感度ノイズを抑えて撮るのが厳しいです。
　
「夕暮れの薄暗さ」＋「背景がボケない絞りの大きさ」＋「動きの速い被写体がブレない露出時間の短さ」の三所攻め（？）で圧倒的に不足する光量に対して感度を上げるとノイズが出てザラザラの写真になるので、「ボケ」「ブレ」「ノイズ」の少なくとも何かひとつ以上を妥協しないと仕上がりの明るさが保てない訳です。
　
振り返って特に限界ギリギリだったと思うのは、夕暮れの紅色に染まる冠雪の大山を背景に目の前を高速で通過する国鉄色の特急やくも号を撮った場面です。
　
多分もう二度と無いであろう絶好の条件下（季節＆天候）で、やくも号が背後から迫って来る気配をレールの音で感じながら、シャッターを切る寸前まで秒刻みで弱まる光量に合わせてダイヤル操作に集中するスリリングな数分間でした...笑。
※場所の安全には十二分に気をつけての撮影です。
　
それもまた写真を撮る醍醐味なのだろうと思いますが、使い込んだK-50は経年劣化で不具合が出る心配もあったりするので、今の内にと思って新しい機材の導入を決意...。
新しいと言っても、既に製造＆販売終了品ですが、自分にとっては新しいK-3MarkⅢを中古市場で探して確保（≒捕獲？）しました。
　
K-50と比べて桁違いにUPしている暗所性能を如何に活かせるか...？
今まで諦めていた難度の高い場面にも向かってみる所存です。
　
撮れ具合がイマイチでも他人様の迷惑にはならないのがアマチュアの気楽なところですネ。（^^；

天気の良い日は汗が出るほど暑いですが、１０月も半ばに差し掛かったので白鳥さんが来ているかもしれないと思って念のため田んぼの様子を観に行ってみたら、本当に居ました。🦢🦢🦢
　
春の北帰行から半年ぶりの再飛来で、先ずは地元在住の青鷺さんから田んぼの近況について説明を受けている模様です。
　
-PS-
Ｔシャツ１枚で白鳥さんを撮るのも不思議な気分。📷💦