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  5. コンシールドワイパー ≪その２≫ [nobo_23m]
イイね！
   
2011年02月27日

コンシールドワイパー ≪その２≫

コンシールドワイパー ≪その２≫ Ｖ35にＶ36ワイパー“ボルトオン”で
あっけなくコンシールドワイパー化達成（^^！　
…なんて淡い期待も有りましたが　
やはり、そんなに甘くはありませんよネ（^^；　
ボルトオンで取付けること自体は可能ですが、その場合
大雨が降っても絶対にワイパーを動かしてはいけません
（という訳で、ただいま打開策を検討中…）
　
↑↑↑　気が付いて良かった…（汗”
ブログ一覧 | _ V35 ≪カスタマイズ（外装）≫ | クルマ
Posted at 2011/02/27 22:50:00

   

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この記事へのコメント

yusuke77
2011年2月28日 1:01
V36、コンシールド化＋アームの形状もちょいと高級になったような気がします。
なんとなく、「合わないだろうな・・・」という予想はしていたのですが・・・
コメントへの返答
2011年2月28日 23:28
Ｖ36用はスマートなデザインが素敵ですよネ♪
惜しくも運転席側のアームは根元から大きく立ち
上がってグイッと曲がっている部分が周囲と干渉
するので候補から外れました…
　
-PS-
でも他の候補の状況によっては追加工して装着
する場合の素材候補として復活するかもです（^^；
かずひこ@USE20
2011年2月28日 6:52
これ、自分も考えたことあったんですが、運転席側のブレードの長さが違いすぎると思いまして却下しました。
因みに、Ｚ３４のブレード長がＶ３５とほとんど同じだった気が…？
コメントへの返答
2011年2月28日 23:32
V36用の運転席側はＶ35用と比べてブレードが長い
ですよネ（^^！
それでもアームの根元（支点）からブレードの先端
までの距離はフロントガラスの範囲内に収まるので
ちょっと期待したのですが、アームの根元の曲がり
具合が惜しかったです…
　
-PS-
運転席側のブレード長さはV35＝Z34ですネ（^^♪
ヒデキV35
2011年3月2日 21:53
動作シミュレーション．．．本格的ですねwww
コメントへの返答
2011年3月3日 23:50
←（^^；
　 ご察しとは思いますが、かなりインチキが
　 入ってます…笑
　
　 -PS-
　 このシミュレーションには表れてない厚さ
　 方向（ガラスの面と垂直方向）の干渉にも
　 要注意ですネ…

   

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「折角なので... http://cvw.jp/b/335961/48350499/」
何シテル？   04/03 23:55
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