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イイね!
2019年06月30日

V35異音治療模索(≒妄想)中

V35異音治療模索(≒妄想)中  
余談ですが…
 

私がスカイラインに乗り始めたのは平成1年の確か7月頃でしたので、私のスカイライン歴は 今年の7月頃(笑)で ちょうど30年になります。


思い返せば…
まだクルマの免許を持っていなかった若かりし頃…
 
学校の担任の先生に乗せて貰った ハコスカ 2000GT の6気筒サウンドに感動したことが、大人になって6気筒のスカイラインに乗り続けるキッカケ(潜在意識の素?)になっていたかもです。
先生のハコスカは多分ベースグレードのGTで、エンジンはシングルキャブ(ボンネットを開けてエンジンを見せて貰った時にエアークリーナーケースが丸形だった…)のL20型でしたが、加速時の音色が何とも言えないほど気持ち良かったのを今でも良く憶えています。

自身3台めのスカイラインであるV35は平成16年からずっと乗り続けています。
前車(R32)から乗り換えた当時、先ず驚いたのは高速走行の安定性でした。
遠征(オフ会)で長距離を走っても疲れなかったです。

…という訳で(前置きが長くなりましたが)
V35も走行距離17万キロを超えて、エンジン前側からの雑音&異音が耳障りになってきたので、これを何とか治して乗り続けたいと思っているところです。

異音のひとつはEVTC電磁リターダーの電磁クラッチ部分(上の写真の赤枠部分)から出ており、これを速やかに交換したいのですが、この部分は単品供給されてない模様。 ← ナステだらか?
自力で部品入手&交換されている方もいらっしゃるので、更に調べて妙案をひねり出したいです。

ちなみに先日はタイミングチェーンの点検を兼ねてチェーンテンショナーの加圧部を新品に交換してみましたが、残念ながら音色に変化はありませんでした。

つづく … (^^;
ブログ一覧 | _ V35 ≪異音対策(全般)≫ | クルマ
Posted at 2019/06/30 22:38:36

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この記事へのコメント

2019年6月30日 23:57
30年おめでとうございます!!
自分は何年かと思っておろたえて調べてみたら、まだ15年位でした
コメントへの返答
2019年7月1日 21:55
ありがとうございます m(_ _)m

-PS-
辞書に『おろたえて』を載せて
なかった事に気づいたので…
おろたえて載せておきました(笑)
2019年7月1日 13:12
今ので後15年はいたしいかもっせん
コメントへの返答
2019年7月1日 22:00
たぶん V38 か V39 あたりに
乗ってる頃に到達かもっせん…
2019年7月1日 18:17
あだ~~~ん………………

エンジンで一番悩ましい所めげた…………

⬆️の方……
めげたの喜んでるような……(笑)
そんな感じに受け取れます!
あんまてーもんだ!(笑)
コメントへの返答
2019年7月1日 22:18
  ナステだらか…
 
  作業的には めやすげに換えこできる
  部品なのに 単品供給リストに載って
  ないとのことで 困っているところです。
 
↑の方は…
   もしかすると…
     V36仲間を内心待っている(^^ !?

プロフィール

「折角なので... http://cvw.jp/b/335961/48350499/
何シテル?   04/03 23:55
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