KV36 ローダウン 完了

IMPULさんのスプリングでKV36をローダウンしました。
仕様は以下の通りです。
≪車高（ノーマルとの比較値）≫
　フロント -20mm（HP公称値）、リヤ -5mm（HP公称値）
≪バネ定数（ノーマルとの比較値）≫
　フロント +20％（HP記事から算出）、リヤ +20％（HP記事から算出）

私の感覚＆好みで言うと、車高は丁度良い絶妙な下がり具合になりました。
参考までに、ローダウン前後の比較写真をフォトアルバムに載せました。 ⇒ フォトアルバム

近場をちょっと走ってみた限りでは、ノーマルと殆ど変わらない乗り心地です。
... というか、むしろ細かな揺れが減って快適になった様にも感じられます。
　
もう少し走り込んでからから、感想などをパーツレビューに書きたいと思います。 ⇒ パーツレビュー
※ これで 6月のブログに書いた宿題の ③ が完了。（笑）