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　 定番クーペ用センターパイプ移植でお役御免となったセダン用センターパイプ。
←その堂々たる姿は“パイプ”と呼ぶのに戸惑い感じる程ですネ（笑）
　
　
　
　
　
　
　
　
　
さて、移植したクーペ用センターパイプのインプレですが、新品のガスケットを用意してなくて元々付いてたのを使い回した結果、下流側メインマフラーとの接続部から若干の排気漏れ（接続部の近くで手のひらに風を感じる）が起こっており、それが音量に影響してしまいました。
先ずこの状態のままを場面ごとに整理すると以下のような感じです。
①朝エンジン始動時
　 今までは「カァッカッカ（←セルの音）…シュイイイ」だったのが
　 移植後は「カァッカッカ（←セルの音）…バオオオオ」
②暖気後のアイドリング
　 窓を閉め切った車内にも軽く「ビュウウウ」という音が聞こえてくる様になりましたが、
　 うるさくは感じない程度
③低速走行＆加速時
　 「グオォ～、グオォ～、グオォ～」
　 エクリュの内装に似合わぬ刺激的なサウンド（笑）
④中速巡航（60km/h前後）
　 車内に響く重低音…
　 これで長距離ドライブはちょっと疲れるかも…
⑤高速巡航（80km/h以上）
　 重低音は消えてノーマルに近い音色
　 この領域ではノーマル並みの快適性

～つづく～