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ガスケット交換から約一週間経過…
通勤で毎日走った中での実感として、
サウンドは“テープ芸”で排気漏れを抑えてた時と同レベルなので安心しました。
『セダン純正メインマフラー』＋『クーペ用センターパイプ』で
個人的には丁度良い結果が得られました♪
　
　
≪サウンド変化おさらい（クーペ用センターパイプ移植前⇔移植後）≫
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①朝エンジン始動時
　 移植前の「カァッカッカ（←セルの音）…シュイイイイ」から
　 移植後は「カァッカッカ（←セルの音）…ビュオオオオ」に変化
②暖気後のアイドリング
　 窓を閉め切った車内では微かに「ビュウウウ」という音が聞こえる程度
③発進＆加速時
　 移植前はアクセルを大き目に踏み込んで3500rpm～4000rpm以上引っ張ら
　 ないと聴けなかった「クォ～ン」という快音が低回転域から聴ける様になった
　 ※結果的にアクセルを踏む量が減って燃費は向上か？（笑）
④中速巡航時（60km/h前後）
　 重低音は心地良く微かに聞こえてくる程度（個人的には不快でないレベル）
⑤高速巡航時（80km/h以上）
　 移植前とほぼ同等
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－完－