nobo_23mのブログ一覧

『布団から出るのが辛い季節になってきたなぁ～』と思いながら、フードの付いたトレーナーの袖に手を通して、胴体部分を素早い身のこなしで頭から サッ と被って、裾を腰の位置まで下げて、着替え完了！
と思ったら、前と後ろが逆で …
‟ 前向きの格好 ≒ ねずみ男の後ろ姿（の上半身）”
… みたいなファッションになってしまいました。（苦笑）

朝から少々余計な手間に労力を消費しましたが、１２月を目前に控えて冬タイヤの準備を進めているところです。

先日まで単体だったホイールに冬タイヤを装着済ですが、意外なことにタイヤのサイドウォールよりもホイールのリムが僅かに飛び出た格好のスタイリッシュな仕上がりになりました。
※ 使用ホイール ＝ RS05RR の 9Ｊ×18＋35
※ 使用タイヤ ＝ WINTER MAXX 02 の 245/45R18
※ リムの保護に気を付けなければ …（汗；

最近製作した『マグネット式スーパーマルチスケールサポーター（笑）』を使って、リムとサイドウォールの段差を実測してみたところ …
表面（外観側）＝ リムが約2.0mm外側
裏面（取付側）＝ リムが約0.5mm外側
… という結果でした。

ちなみに、現在履いている夏用のホイール（RPF1）＆タイヤ（POTENZA S007A）では、上記と同じサイズの組み合わせでリムの方が約4.5mm引っ込んでおり、ほぼ似たような外観を漠然とイメージしていましたが、各々銘柄の違い（タイヤに関しては 夏用 VS 冬用 という点もあり…）によって大きな差がある訳ですネ…。
※勉強になりました。

引き続き、『マグネット式スーパーマルチスケールサポーター（笑）』でホイールとブレーキの隙間などを測ってみてから実装しようと思っています。
※今のところブレーキを大型化する予定は無いですが参考までに…。
⇒ ⇒ ⇒ 整備手帳


～ 後編 に つづく ～