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サティオさんでV35のエンジンオイル＆エレメントを交換しました。
　
玄関前に新型フーガの250ＧＴ（ナンバーが付いてたので試乗車か？）が展示してあったので眺めさせて貰いました。
凹反り面のドアパネルに若干の驚きを感じつつ、内装の手触りを確かめたいと思いましたが鍵が掛かっていたので断念…（^^；
まあ、どう考えても自分の購入対象にはならない価格＆サイズのクルマなので物欲を擽られる心配は一切ありませんでした（笑）
ちなみに展示車はブラックでしたが、明るいシルバーに（上品なメッシュホイール）など履かせてあったら心を奪われたかもと、数日前に封筒で届いた挨拶状に写っているサイドビューを後で見ながら妄想しているところです。
　
　
≪↓↓↓妄想の図 ≫

　
　
≪↓↓↓おまけ ≫

LOOPの緑ラベルを注入してから約5000km走りました。
体感的な変化という点では所見に乏しいですが、
しっかりエンジン内を洗浄して貰えたのではないかと
思います…（多分 ←笑）
　
オイル＆エレメント交換して
次は赤ラベルを注入してみます。

前回の自作エアロ（←？）に
もう１点パーツを追加して3ピース構造にしました。
　
「空力的にはエラを張らないとダメだ！」と水野さんが仰っていました （…と 「新型スカイライン（←V35）のすべて」 に 書いてあるのを読んだ ）
ので僭越ながら私もエラが張った感じを意識しながら作ってみました。　
※むき出しのネジ頭を許して下さい…（^^；

HE21に緑ラベルを添加しました。
ちなみに赤ラベルはV35に添加します。
　
-PS-
自分には加熱したアルコールを
毎日100～150ｃｃ程度添加しています。

そろそろ夏タイヤ（T1R）の走行距離が延べ35000km…
今シーズン中にスリップサインが出たらどうしようかと思っていましたが、最近アクセルの踏み込み方が非常に少ない所為か意外に溝の減りが少なく、このペースでゆっくり走れば更新せずにスタッドレスとバトンタッチできそうです（^^；