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余談ですが…
　

私がスカイラインに乗り始めたのは平成１年の確か７月頃でしたので、私のスカイライン歴は 今年の７月頃（笑）で ちょうど３０年になります。


思い返せば…
まだクルマの免許を持っていなかった若かりし頃…
　
学校の担任の先生に乗せて貰った ハコスカ ２０００ＧＴ の６気筒サウンドに感動したことが、大人になって６気筒のスカイラインに乗り続けるキッカケ（潜在意識の素？）になっていたかもです。
先生のハコスカは多分ベースグレードのＧＴで、エンジンはシングルキャブ（ボンネットを開けてエンジンを見せて貰った時にエアークリーナーケースが丸形だった…）のＬ２０型でしたが、加速時の音色が何とも言えないほど気持ち良かったのを今でも良く憶えています。

自身３台めのスカイラインであるＶ３５は平成１６年からずっと乗り続けています。
前車（Ｒ３２)から乗り換えた当時、先ず驚いたのは高速走行の安定性でした。
遠征（オフ会）で長距離を走っても疲れなかったです。

…という訳で（前置きが長くなりましたが）
Ｖ３５も走行距離１７万キロを超えて、エンジン前側からの雑音＆異音が耳障りになってきたので、これを何とか治して乗り続けたいと思っているところです。

異音のひとつはEVTC電磁リターダーの電磁クラッチ部分（上の写真の赤枠部分）から出ており、これを速やかに交換したいのですが、この部分は単品供給されてない模様。 ← ナステだらか？
自力で部品入手＆交換されている方もいらっしゃるので、更に調べて妙案をひねり出したいです。

ちなみに先日はタイミングチェーンの点検を兼ねてチェーンテンショナーの加圧部を新品に交換してみましたが、残念ながら音色に変化はありませんでした。

つづく … (^^；

あ
り
が
た
い
　
お
も
て
な
し
　
　う　　ら　　　お　　も　　て　　な　　し