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最善のルートを考えながら1000分の1ミリ単位のアクセルワークで逃げ帰って来る途中...
田んぼの状況（白鳥さんの餌場＆塒）が気になったので、ちょっと寄り道して遠巻きに観察。
　
農道は普段通り往来可能になるまで少し時間が掛かりそうだと思った次第です。（^^；

10年に1度クラスの記録的寒波！
... とのことで、確かに平野部で近年この高さまで雪が積もったことは無かった様に思います。
※13年前の豪雪以来の積雪量でしょうか？？？
　
ちなみに最寄りの県道は除雪車が通って比較的走りやすそうだったので、前輪駆動の軽乗用車で街へ向かってみましたが、川土手や橋の上や市街地は予想していたよりも遥かにスリリングな路面の状況で、後悔しながら 1000分の1ミリ単位のアクセルワークでホニョッテ（←標準語訳＝辛うじて、やっとこさ）逃げ帰りました...苦笑。

家の前の道路...
本来ならクルマが通れるように雪かきするところですが、今度ばっかりは徒歩でホニョッテ（←標準語訳＝辛うじて、やっとこさ）往来できる程度の道を作るのが精いっぱい。
　
疲れたので屋内に入って少し休憩して再び外へ出てみたら、早速その合間に素足で御利用の方が若干名おられた模様です。（笑）
　
-PS-
この寒い中
足跡の主は何処から訪れて何処へ帰って行かれたやら 。。。

年末に遅ればせながら冬用タイヤを装着してから比較的穏やかな天気が続いて、今シーズンはまだ１回も雪道を走らずに済んでいますが、雪や氷の無い舗装路面でのグリップ性能は夏用タイヤに比べて大幅に低いので、心のスノーモードスイッチを常時ONに設定してマイルドな運転を心掛けている今日この頃です。
　
ちなみに、冬用タイヤ＋VQ37VHR＋7速AT（...のギヤ比）の組み合わせだと、3速でも後輪が容易に空転するので、車体側のスノーモードスイッチも常時ONが丁度よいかもですネ。（^^；

明けましておめでとうございます
本年もよろしくお願いいたします
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