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IMPULさんのスプリングでKV36をローダウンしました。
仕様は以下の通りです。
≪車高（ノーマルとの比較値）≫
　フロント -20mm（HP公称値）、リヤ -5mm（HP公称値）
≪バネ定数（ノーマルとの比較値）≫
　フロント +20％（HP記事から算出）、リヤ +20％（HP記事から算出）

私の感覚＆好みで言うと、車高は丁度良い絶妙な下がり具合になりました。
参考までに、ローダウン前後の比較写真をフォトアルバムに載せました。 ⇒ フォトアルバム

近場をちょっと走ってみた限りでは、ノーマルと殆ど変わらない乗り心地です。
... というか、むしろ細かな揺れが減って快適になった様にも感じられます。
　
もう少し走り込んでからから、感想などをパーツレビューに書きたいと思います。 ⇒ パーツレビュー
※ これで 6月のブログに書いた宿題の ③ が完了。（笑）

数週間前の日曜日...
ホームセンターで日曜大工の材料（ブロック、セメント、長い木材、波トタン、etc）を買って、持ち帰り用に店舗専属の国産2シーター軽トラックを拝借。
ドアを開けて運転席に座ったら、ダッシュボードが横長の大きなインパネを高い位置に配置したデザインで、以前（平成の初め頃）所有していたR31型スカイラインのインパネが密かに好き（更に言うとF31型レパード前期型の全面垂直なデザインが最高に好き...）だった私としては個人的に嬉しかったです。

-PS-
平日も休まず日曜大工に励みつつ、V36の排気系＆足回りの作戦も進行中なので、追々UP予定です（笑）。

今日の田んぼの風景...

拝借中の代車で晩酌の純米酒を買いに行った帰り道
　
ギター無しのア・カペラで1970年代のフォークソングを
　
雰囲気たっぷりに弾き語ってから『ハッ‼』っと我に返り
　
車庫まで帰還するや否やドライブレコーダーの有無を
　
焦り気味に確認シテいるところ・・・（-_-；　　　　　（笑）

亀の浴槽を掃除する時に柄杓＆バケツを使って水の入れ換えをしていたら、ハイブリッド車などのインパネに表示される亀のマークとエネルギーの矢印（流れる向き）みたいな絵が頭に浮かんだので、最寄りのホームセンターで材料を買って、この様な道具を作ってみました。
　
細長い管の中に溜まった水が地球の引力で低い方の出口から全部抜ける原理を応用して自動的に排水が出来る仕掛けの給排水兼用ホースです。
　
詳細 ⇒ ⇒ ⇒ フォトアルバム参照　（笑）
※ 実際に使って試したところ、絵に描いた餅の通りに機能しました。