nobo_23mのブログ一覧

～ 昨日の日記 ～
　
昨日は朝から快晴だったので
満開のチューリップを観に行きました。
　
カメラが過熱するかと思うほど色鮮やかで
写真に表すのが思いのほか難しかったです。（笑）
　
⇒ フォトアルバム

～ 昨日と今日の日記 ～
　
昨日は少々冷たい風が吹いてましたが
空は晴れていたので公園の桜を観に行きました。
　
そして今日は少々汗ばむほどに暖かくて
空も晴れていたので公園の桜を観に行きました。（笑）
　
⇒ フォトアルバム

ずば抜けた味覚・嗅覚・視覚や資格は持っていませんが、
『違いがわかる男』になっているつもりになって・・・（^^；
　

ちなみに…
１日あたりの摂取量 ≒ 180mℓ程度を目標としているため、
今日は、これくらいプラスあるふぁ（←？）で我慢。

－追記－
総勢８蔵さんの期間限定シリーズ完全制覇には遠く及ばず、達成率≒50％程度でしたので、
私の行動範囲内のお店で買えなかった銘柄は、 詳しいレビュー動画 を拝見して、
飲んだ気分を味わいます。（笑）

むかし むかし ・・・
私が免許を取る時に通った自動車学校の教習車は４気筒ディーゼルエンジン搭載の３３０＆４３０型セドリック（もちろんパワステ無し＋コラムシフト）でしたが、ズラリと並んでいる３３０型の中に、こっそり密かに６気筒ガソリン車が紛れ込んでいて、その車両が路上教習で１度だけ自分に回ってきたことがありました。

外観は他の３３０型と区別がつかず、全車が同じ仕様だと思い込んでいた私は乗って初めて違いに気がついて…、いつも聴いているディーゼルサウンドとは正反対の、重々しいけれど色っぽさ満点で絹ごし豆腐の様に滑らかなシュルル～ンと回るエンジンに鳥肌が立ちました。
当時のディーゼル乗用車は、実用性重視の商用車に搭載しているエンジンを殆どそのまま移植した様なフィーリングだったので、６気筒ガソリン車に乗った感動が余計に大きかったと思います。

そんな経緯（昔話）があって、私は６気筒エンジンのクルマに長いこと乗り続けていますが、直列６気筒を２台乗り継いでＶ型６気筒に移行して以降、未だ等長エキマニの等間隔排気を体感できていませんので、今後は当面それを目標に、あれこれ色々取り組んで行きたいと思います。（笑）

さて、前置きが長くなりましたが … （笑）

先日の雪景色で、上の写真の様な足あとを見つけました。
多分さほど珍しいものではないと思いますが、あらためて良く考えてみると、何本の足を、どんな順番＆サイクルで動かせば、この様に整った等間隔の軌跡になるのか？？？
６気筒エンジンの等間隔爆発＆等間隔排気を連想しながら、足の動かし方（順番＆サイクル）を頭の中でシミュレーションしていると、夜も寝付けず朝も起きられません … 。 (^^；