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昨年の今頃は半年後に引退を控えた381系の特急やくも号がリバイバル企画で合計5種類運行されていて、雲ひとつ無い快晴の夕方に日野川の橋梁を駆け抜ける岡山行きの国鉄色を観ようと思い立って出掛けた結果 ...
冠雪の大山が日の入り寸前の夕陽に照らされて紅色に染まる瞬間と重なって、両方を同時に眺めながら写真を撮ることができました。

日の出から日の入りまでの時間（昼間の長さ）が年間で最短になる日は12月下旬の冬至ですが、日の入り時刻が最も早いのは12月初旬の今頃なので、これを逃したら後にも先にもチャンスが無い貴重な場面を狙って出動したかの様なタイミングだったと、後になってから気付きました。✨💡

午前10時ごろ御来訪の客人から 『大山に雪が積もってたよ...』 と教えて貰って家の外へ出てみたら、山頂付近を覆っている雲の隙間から真っ白な斜面が見えました。
　
もうそんな時季か...　早いなぁ...　と思いながらインターネットで山陰のニュースを検索して読んでみたら、前日に昨年より6日ほど遅い＆平年より15日も遅い初冠雪とのことで、自分の季節感のズレを痛感（^^；
　
午後になるとスッキリ晴れてきたので、県境を越えて日野川沿いまで足を運んで証拠写真（笑）を撮ってきました。

山陰本線の直線区間を高速で駆け抜ける８両編成の新型273系特急やくも号と線路沿いの圃場で陽の光を浴びて輝きながら秋の風に靡いて揺れるススキの行列が平行に並んで長さを競っている場面。
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米子鬼太郎空港に飛来する旅客機の定期便（毎日運行）にＢ７８７が加わっていることを私は最近になって遅ればせながら知りまして...　日本海側から着陸する姿を青空の下で観れるチャンスを狙って出動！
　
この日は朝からずっと曇り空でしたが、飛来時刻の寸前に晴れ間が出て有り難かったです。（^^；

🦢🦢🦢🦢🦢🦢 📷
2024.10.13 午後の風景 。
　
毎年ほぼ同じ日程（誤差わずか数日）で第一陣が飛来。

体内時計（...なのか何なのか？）の正確さに脱帽です。（^ ^；