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時間を少々巻き戻して、スーパーやくも色のリバイバル編成が通過するよりも30分ちょっと早い時間帯には、国鉄色のリバイバル編成が走っている姿を散歩がてら観に行っておりました。
　
先日からJNRマーク装着＆連結器カバー非装着とのことで、ファンの方々にとっては嬉しい演出ですネ。
　
およそ40年前に走行区間が電化されて電車に転身した当初の初々しい381系やくも号は勿論のこと、更にタイムスリップして小学校の修学旅行でワクワクしながら乗った香ばしい油の匂い漂うディーゼル気動車時代の181系やくも号もチラッと思い返したりしながら、国鉄色で駆け抜ける様子を眺めました。
　
そして...　線路脇に咲いた菜の花に目を向け...
本当に春らしい景色になったなぁ...　と
しみじみ思った次第です。（^^；

先頭から最後尾まで６両ともスーパーやくも色に揃ったリバイバル編成の運行が先日から始まったので、またまた、走っている姿を観に行ってみました。
個人的には列車に乗る機会が近年ほとんど無いですが、現役時代（およそ20年前）のスーパーやくも号には陸路の出張で度々お世話になっていました。
本当に懐かしい...。（^^；

今週から3月中旬まで中間に色違いの2両を連結した6両編成で
運行とのことで、どんな配置なのかな？と思って、走る姿を観に
行ってみました。
　
撮った写真を観察したら、中間4両は車体の色とパンタグラフの
有り無しで大なり小なり外観が1両ずつ違っているので...
やろうと思えば（←思わないと思いますが...笑）想像の世界では
全部で24通り（4×3×2×1＝24）の並び順が楽しめる訳ですネ。
（^^♪←

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・・・etc...

スーパーやくもの復刻版が
　今日から運行開始とのことで
　　走っている姿を観に出掛けてみました。（^^！
　　　 ⇒ ⇒ ⇒ フォトアルバム
まず午前中に 5号（下り）の雄姿を眺め...
　帰宅して昼ごはん食べて...　勢いに乗って...　
　　午後は 20号（上り）の雄姿を眺めました。（笑）

最善のルートを考えながら1000分の1ミリ単位のアクセルワークで逃げ帰って来る途中...
田んぼの状況（白鳥さんの餌場＆塒）が気になったので、ちょっと寄り道して遠巻きに観察。
　
農道は普段通り往来可能になるまで少し時間が掛かりそうだと思った次第です。（^^；