セルモーター（スターター）交換

エンジンスタートのキーを捻っても時々スターターが回らない時があります。
特に暫く走って熱が入ると症状が出やすい感じでした。

遠征先で発症すると焦りますね・・・。

一旦自分でグリスアップしなおして持ち直したかと思いきや、すぐに再発してしまいましたので、交換することにしました。

新品ではなくリビルト品ですが。

写真：左　交換リビルト品
写真：右　取り外した古い品

取り外しは関連情報のミッション載せ換えの
スターター取り外しの項目を参照ください。
右フロントタイヤを外して、クラッチのレリーズレバーも外したほうが工具が入り易いです。

狭いところで端子のネジを緩めたり、コネクタを外したりします。

ボルト・ナットは12ＨＥＸですが首振りのメガネラチェットや首振りのラチェットレンチ、エクステンションの50mmくらいのや150mmくらいのをいくつか準備しないとですね。
スターター自体は下側のスキマからなんとか出し入れできます。

取付時は、外したケーブル類を挟み込まないように注意。