モトラッドカスノ　オープン

ムルティのオイル交換とリコール修理の作業が進んでいる間、向かいにオープンしたモトラッドカスノに顔を出してみる。
ドゥカティ京都とおなじカスノモータースが営業しているBMWモトラッドのディーラーで、先日まではトライアンフを扱っていた店舗。
トライアンフはやめてBMWを始めたらしい。
旧京阪国道の辻向かいに渡るべく、横断歩道の信号待ちをしていたら、知った顔がBMWディーラーのジャケットを着て店から出てきた。
以前はドゥカティ店舗の営業だった方が、BMW店舗のストアマネージャーをなさっているようだ。

「水冷のR1200GS、お買い上げですか？」なんて冗談を交えつつ店の中に案内されると、R1200GSとR1200GSアドベンチャーが並んでる。
アドベンチャーでけーなー。
スタンダードなR1200GSが、F800GSかと見まごうほどスリムに見える。
峠をひらひら舞うには厳しいものがありそうだけど、この存在感、所有欲に駆られるねぃ。

メーター周りはアナログで見やすそう。
ウインドシールドの操作は右のノブで上下するのかな。
どうせなら、右手をハンドルから放さなくても操作しやすいように、左にノブがあったらよかったのに。

左のハンドルにはスイッチてんこ盛り。
オートクルーズは高速で長距離を旅するには楽だろうなあ。
グリップの根本の縞模様はダイヤル式の操作スイッチなのかなあ。

もっと大人になったら乗りたいRT。

マルーンメタリックの塗色がかっこいいねぃ。
でもまだわたしは赤や黄色のバイクにまたがりたいお年頃。…のつもり。

お客さんが乗ってきた珍しい1台。
サイドカー付きのR1200GS。
現代版R75って感じだろうか。

角断面トレッドのタイヤにアールズフォークまで装備して本気のサイドカーだ。
しかし、テレレバーの機構はどうなっちゃってるんだろう。
テレレバーリンクはあるべき場所に付いてたけど、単なるステアリング軸の支えとしてしか機能してないのかな。

天気はいいし、珍しいバイクもみれたし、来てよかったー。