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のぢぃの愛車 [スズキ アルトワークス]
ウェイストゲートコントロールバルブ交換
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しかし、エアバイパスアウトレットパイプから負圧を引き込むホースの接続部が折れてしまっている。<br />
これではエアクリーナーを通さない空気が吸気系に吸い込まれていってしまう。<br />
<br />
最終型ワークスRは大型のインタークーラーが装備されていて、ウェイストゲートコントロールバルブがエキマニの真上に配置される。<br />
熱を受けて樹脂部品が劣化してしまったのかもしれない。<br />
もっとも、15年が経過し、11万km走行した車体だから、充分もったうちか。<br />
<br />
交換にはカプラを外してホースを抜き、ナットを緩めれば外せる。<br />
工具は10mmレンチとプライヤ。
しかし、エアバイパスアウトレットパイプから負圧を引き込むホースの接続部が折れてしまっている。
これではエアクリーナーを通さない空気が吸気系に吸い込まれていってしまう。

最終型ワークスRは大型のインタークーラーが装備されていて、ウェイストゲートコントロールバルブがエキマニの真上に配置される。
熱を受けて樹脂部品が劣化してしまったのかもしれない。
もっとも、15年が経過し、11万km走行した車体だから、充分もったうちか。

交換にはカプラを外してホースを抜き、ナットを緩めれば外せる。
工具は10mmレンチとプライヤ。
カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2012年06月30日

プロフィール

「観光名所巡り 大阪府バッジを獲得しました。」
何シテル?   12/09 17:46
ボンサイスト 心得の条 我が車 我が単車 我が躯と思ひ 盆栽の儀 あくまで自己満足にて 己の技量無く 凡才いかにても覆らず なお 死して屍拾う者なし...

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