フロントサスペンションロワアームブッシュ交換

エンジンを下ろしたついでにフロントサスペンションのロワアームブッシュを交換した。
エンジンを下ろす過程で、すでにスタビライザーは取り外してある。
ナックルの取り外しは「フロントハブベアリング交換（分解編）」をご参照。
14mmレンチでボルトを外して、ボディからロワアームを取り外す。
エンジンを載せた状態でボルトを引き抜こうとすると、右側はオイルパンに干渉して、抜くことができなかった。

ボルトは錆びて固着してしたため、ガストーチであぶってから取り外した。

ロワアームからブッシュを抜くために、ブッシュのフランジ部分を一部、カッターで切り落とす。

フランジが取り除かれた部分を油圧プレスのプレートに当て、反対側にラムを当ててブッシュを押し出す。
そのままではラムの径が太すぎるので、14mmソケットレンチのコマを介して押し出した。

古いブッシュと新品の比較。

新しいブッシュを同様に油圧プレスで圧入する。

両方のフランジが均等になるように押し込んで完了。

新品のボルトを用意してロワアームを車体の取り付けた。
10°±5°の俯角を付けて、規定のトルク(55N-m)で締め付けて完了。