帆柱ケーブル

さて、ようやく本日のメインイベント、皿倉山の帆柱ケーブルである。
門司から北九州都市高速で移動してた14：00、山麓駅に到着。

ひとまず片道乗ってみる。
日本のケーブルカーの中では最新鋭で、強羅のケーブルカーと同じスイス製だ。

内装はいかにもヨーロッパの軽便鉄道といった雰囲気。
ドイツに住んでいた時に街で乗った路面電車とよく似ている。
空調設備は搭載していないのでちと寒い。
しかし夏は、駅に停車しているあいだだけ冷風が吹き込まれる仕掛けになっているのだそうな。

乗務員席には、ほかのケーブルカー車両にはないような四角いボタンやタッチパネルが並ぶ。
タッチパネルは、昼間は布でカバーがされていたが、夜になってから乗ってみたら車内照明をオンオフするスイッチパネルだった。

なめらかな走りで揺れを感じさせないが、速度はこれまでのケーブルカーの比ではない。
ケーブルがキュンキュンとしなり、ちょっと怖いぐらい。

山頂駅に到着して、洞海湾の工業地帯を見下ろす。

さむーい。
夜景を見にまた登ってくるつもりが萎えそうだ。

ケーブルカーの山頂駅から皿倉山の山頂までの50mはスロープカーが走っている。

スロープカーはモノレールのような乗り物だというのは知っていたけれど、ここへ来て初めてその特徴を知った。
レールが傾斜しても車体は傾かないように、走行装置と客室の間に角度を付ける装置が内蔵されているそうだ。