バイクで実験

最近、自分の車はいじり休みがちです。
今日はスクーターでお出かけした後の話です。
120F直列6本：合成容量20Fの基板を（勝手に改造して取り付けた）バイクのシガーソケットにつなぎました。
差し込み前の予備充電時に5Aのヒューズを飛ばしたので10Aへ換装しました。

容量は換算値0.7Wh位にも関わらず、バッテリーだけの時と違いセルはヒューズ飛ばず良く回ります。

EDLC基板つけないとウインカーの点滅速度が変動するので、バッテリーがヘタってる様な・・・。
実験なので100均のチャック付き袋に入れています。

明日の天気予報は雨なので、バイクはおやすみです。