やっぱりミニだね😆

マイミニがエンジン、ミッションのオーバーホールを終えてから5か月余りが経過しました。以降、7000kmほど走行しましたが、ジワッとオイルの滲みが見られるようになりました😅

まだポタポタと落ちて来るほどではありませんが、ごくたまに1滴、床面にポタリと落ちていることもあります。

1枚目の写真、拡大すると・・・😅



お分かりでしょうか？　☝️の部分、おそらくエンジンとミッションの継ぎ目あたりから下側に向けて滲んだオイルがこの部分に集まってきて、一晩置いておくと、こんな感じになっています。
（おそらく、エンジンガードを付けていたら、まだまだ全然気が付かないレベルです）

ペーパータオルで拭くと、この程度です🧐



私的には、いくらオーバーホールして状態が良くなったとはいえ、いつかはオイル漏れする時が来ることは覚悟していましたし、この程度なら漏れというより滲みですので、気にしてはいないのですが、ポタリと落ちた際、自宅や職場の駐車場を汚すと嫌なので、走行後に駐車する際は、エンジンの下にダンボールを敷くようにしました。

先日、カミさんにそれを見つかりまして、何か小言を言われるかな〜（やはり私の退職金とはいえ200万近いお金をかけてオーバーホールしていますので😅）と思ったら、カミさんからは

　やっぱりミニだね😆

と一言、続いて

　新車でも漏れるんだから♪ 仕方ないよ（ミニなんだから）

昔、カミさんが娘たちに「お父さんのミニは老婆（ローバー）のミニだから、多少の故障は仕方ないのよ😅」と言っていたのを思い出しました。

やはり、平成4年以降、30年以上にわたってミニ乗りの女房やってると、多少のことでは驚かなくなっているようです。

ちなみに、エンジンの上側は、エンジンルームを見る限り、まだまだ綺麗です。









オイル滲みにつきましては、時々パーツクリーナーでミッションを綺麗にしておこうと思います。



念のため、オイル漏れしやすいフロントデフ、クラッチハウジング、ミッションのチェンジシール、ロッカーカバー辺り、オイルエレメント周辺を念入りに確認しましたが、漏れや滲みは皆無でした😆

ただ、浜名湖等の遠距離イベントに行く際は、急に滲みや漏れが増大した場合を想定し、補充用のオイルを積んでおこうと思います😭