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ハロちゃんの"ぷずちゃん" [プジョー 208]

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整備手帳

作業日：2025年2月20日

車検及び修理からの帰還

Item: 車検及び修理からの帰還
Author: ハロちゃん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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思ったより早めの１週間で返ってきました

部品代は発注時に納付したので

今回の車検と修理代金と合計すると

¥499,252になりました(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀)

通常の車検整備以外に

ガソリン高圧ポンプと

シリンダーヘッドカバーとガスケット

それに伴い

まだほとんど汚れていないオイルも

総取り換え

ちょっと無駄な出費な気はするけど…

こんな感じで約50万円

懐と心が痛い

(´；ω；｀)ｳｯ…

修理前はアイドリング中振動があり

ちょっと

エンジン音がうるさかったのですが

それが改善されて

エンジン音が静かになったこと

ディーラーから

10分程運転しただけなので

現状実感出来ることはそのくらい

これですっかり元気になったと

言えたら良いな

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この記事へのコメント

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凛茶

2025年3月2日 4:58

大変な修理料金ですね(°_°)
ヘッド開けたということはカーボンの除去以外にもタイミングチェーン交換やテンショナーの交換も入ってるのでしょうね。
これですっきり解消できるといいですね。

コメントへの返答

2025年3月2日 9:28

おはようございます
４年前にヘッドガスケット交換していてその時にタイミングベルトを交換しているので、今回はしていないのですがこの金額です
見積後に今までの修理履歴と料金を確認してみたのですが、履歴もなかなかものでいっぱい壊れてるなぁって改めて思ったのと、同じ作業、同じ部品でもずいぶんと値上がりしていることが分かりました
仕方ないけどこれから経年劣化でどんどん修理費が嵩む事を考えると厳しいです

ゆうじ８１１２８２

2025年4月17日 17:08

結構掛かりましたね
でも調子が良くなった実感があると嬉しいです

うちも6月に車検です、2カ月前からできるようになったので今月ユーザー車検で通して来ます。
フロントブレーキのバッドとローター変えたし、例のボロボロになったタイヤも新品にしたので、重量税と強制保険の支払いだけの予定です。

相変わらずオイル消費は激しいので、1000Km当たり1ℓ足しながら乗っています

コメントへの返答

2025年4月17日 19:54

おかげさまでうちの子はお金かけた甲斐があり絶好調です(≧∇≦)b
オイル消費量が多いだけで、それ以外大丈夫ならユーザー車検でも安心ですね。
あのタイヤはだいぶ心配でしたけど（笑）
2ヶ月前から車検が受けられるようになると色々都合が良いですよね。6月登録だと5月中を考えちゃいますが、税金が5月にまとめてきちゃいますし、時期をずらせるのはありがたいですね。

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