ダウンパイプ交換

全然車の知識ないのに音は大きくしたくてオークションサイトで購入。

取り掛かる前にフロントのアンダーカバーは面倒でも全部外した方が良いですね。笑

純正触媒外すのに工具無かったりなんだりして
作業始めてから4時間くらい経ってました🤣

実はチャレンジ2回目
と言うのも、1回目の時に
13の首振りラチェット？無いと外せない事に気付いて
挫折して辞めました。笑
段取りって大事ですよね。笑

ラムダセンサー外す時も結構悩んで
結果パワーで行きました。

写真の奥にあるフランジ？の留め具を外す時に13使うんですけど、まぁーーーー外れなかった記憶がありますね。

フガフガ言いながら外しました。笑

外すより付ける方が割とすんなり行きましたね。
フランジは次また外す事を考えてナットの向き？位置を変えておきました。

センターパイプが結構突っ張ってきて
ダウンパイプのボルトが抜けないなんてこともありました。
まぁそこもパワーと少しの知恵で🤣

ラムダセンサーのエラーが出る事は百も承知でしたが
センサーには何の小細工もしないままぶち込みました。

2日くらいでチェックランプ点灯しました。

なんか考えないとなーって
思いながらなにも考えずにやりました。

生ガス臭いし白煙出ますけど
高回転での音は病み付きになりますね。
無駄に引っぱりたくなります。
最&高です🤤

作業時間は休憩とか挟んで7時間位でした。
もう二度とやりたくないれす🤤笑