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_☆あき☆_のブログ一覧

2019年09月06日 イイね!

ドナドナ~。( ´Д`)ノ~バイバイ

ドナドナ~。( ´Д`)ノ~バイバイコレ、欲しいけどきっといわゆる「覚せい剤」ってヤツだよなw

22世紀になったら害が無くなってるのか??www










だとしても薬には慎重にならないとイケナイと


自ら経験してしまった。。。


決して違法薬物じゃないからなw
ただの風邪薬(抗生物質)ですよ。

子供の風邪を貰って病院行って処方されたちゃんとした正しいおくすりw
その正しいおくすりを正しく用法、用量を守って飲んだらなんと
薬疹を発症してしまった。。。

要はアレルギー反応、蕁麻疹ってヤツですね。

体中真っ赤になって気が狂いそうなかゆみ。
しかも掻けば掻くほど痒さが増大していくというトラップ付。

現在、発症後3日目で病院にも行きましたが依然として痒くて痒くて。。。
ほんと、薬って怖い。薬を飲むのが本気で怖い。。。
誰か異世界から凄腕の治癒術師を召喚して治癒魔法で治してくださいw








とまぁ~かゆ・・・うま・・・の最中にドナドナされていきました。













ホーネット君。さようなら。

ちょうど3年、3000キロ乗りました。

ちょっと乗ってみたかったというダケで買ったけど、
思ったより面白くて音はサイコーに気持ちいし結構速いし見た目も
カッコイイし愛情タップリ大人仕様に育て上げたけど、

やっぱり通勤オンリー用途(片道3キロw)には不便が多い。
なんせ会社帰りにビール箱買いできないwww
思いの他高値が付いたってのもあるな♪

ってな感じで次のオーナーにドナドナされて行きました。

次はやっぱりビックスクーターにしよう。
今の環境と使用用途にはビックスクーターがちょうどイイ。

最終的にはT-MAX530


を所有できればイイナと思うけど、まず大型免許を取りに行かねばwww

なので次の二輪はまたまたニーハンのビクスクになる予定。

が、予定は未定。。。

何買おうかな~♪

Posted at 2019/09/06 09:08:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | ホーネット | クルマ
2018年09月18日 イイね!

不動車になってましたが復活しました。

不動車になってましたが復活しました。VOXY君がめでたくゾロ目達成しましたwww

6/1に納車されて3か月半でピンゾロ。

まぁ~こんなもんだろwww






さて、久しぶりのバイクネタ。

ホーネット君ですが、タイトル通り夏休みからそのまま不動車になってましたwww

と、言うのも乗ろうと思ったらパンクしてたんですね~。

まぁ~あるあるですがw


で、この度無事にタイヤ交換が終わりまして不動車からの復活となりました♪

交換はもちろん手組み。



コツも覚えてヨユーですね。



今回のタイヤは純正OEM品のSPORTMAX D214ですが、名前が違うだけで中身は一緒。

なので乗り味もグリップ感も今までのと大差ないけど、

やっぱ新しいタイヤは車体がよく寝る。


一か月程不動車だったホーネット君はグズる事なく一発始動!!

キャブ車でもさすが安定のホンダだなぁ~。

スズ〇だったら結構グズるぞとwww

季節も良くなってきたしまたバイク乗ろう!






ハイ、お待ちかね(?)アクアリウム続報!!

あるのかな?

無いのかな??








ありますよっ!!!

なんとか枯らさずに生長しております♪




一週間で水草も環境に慣れつつあるのか新芽を出し根を出し少し緑の範囲が広がりました。

と、なるとやっぱりコケも生えるワケでその退治部隊として

ミナミヌマエビとヒメタニシを導入!!




ツマツマとコケを食べ歩きするエビちゃんはかわいらしいです♪

モゾモゾとコケを食べ歩きするタニシ君はロボット掃除機のルンバそっくりwww





新しい仲間が増えてちょっと賑やかになりました。
Posted at 2018/09/18 10:58:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | ホーネット | クルマ
2016年10月31日 イイね!

ステムベアリング&ホイールベアリング打ち替え!その②

ステムベアリング&ホイールベアリング打ち替え!その②ガンメタの後期顔ってかなりオトコマエでイイ♪
前期顔に飽きたもしくは何かあったらコレにしよwww







さてさて、前回の続きを。。。




まずは色々バラしてトップブリッジまで外すと上側のステムベアリングが見えます。

ダストシールとベアリング本体を取り除いて圧入されているベアリングレースを

下から叩いて抜く!!



はい、抜けましたよとw

ボクはこんな長いボルトを使いました。



ホムセンにある12×300くらいの建築用ボルト。

強度もあるし何より安いwww


上側のレースは拍子抜けするくらい簡単に抜けますが、問題は下側…。

ホーネットの場合、レースを打ち抜く切欠きが作られていないので1ミリくらいしか

かけるところが無い!!

L字状の何かが無いと抜けません。。。

ここでも、さっきの建築用長ボルトが大活躍!!

ネジ側に、ナット、大ワッシャー、ナットの順で組み付けて、ワッシャー部分にレースを引っかけて

上から打ち抜きます!

引っ掛かりさえすればあとは叩きぬくだけです。

ステム側は貫通ドライバーでダストシールごとガンガン行きましょうw

で、外れたベアリングは・・・



ガッタガタwww


上側はまぁまぁでしたが、下側レースにボール跡がクッキリ残ってますw

そりゃハンドルカックカクするわっちゅ~話www

こんな使えない子はさっさとポイして新しいベアリングを打ち込みます。



打ち込むときは古いレースを使ってある程度打ち込んでから仕上げはタガネか貫通ドライバーで

ガッツンガッツンしばくダケwww

ボールの通り道さえキズいかさなきゃOKw

ガッツリ打ち込めたらボールを乗せてリチウムグリスをタップリ塗って



ダストシールオーン!!

下側はちょっとヤッカイですが、フレーム側は古いレース&貫通ドライバーで叩き込み、

ステム側はダストシールをはめてレースを軽く圧入後、

塩ビパイプと長ボルトを使って圧入していきます。



こんな感じ。(拾い画像です)

ダストシールが動かないくらい圧入できれば完成!!

下側ベアリングにもグリスをタップリ塗ったくってステムを車体にドッキング。

ステムロックリングの締め付け度合は手で締めれるだけ締めて、動きが渋くなる一歩手前くらいまで

締め付けるとまず不具合はないかと・・・。

この辺は好みもあるので、走ってみて違和感があれば締めたり緩めたりしてセッティングしましょう。


ステムベアリング&ホイールベアリングを交換したホーネット君はすこぶる軽快になりました♪

まだリアタイヤを交換できてないのでこそまでギャンギャンいけませんが、

サクッと寝るし、スクッと起きるし、やっとまともな動きをするようになりました♪


整備書も無く、Google先生の教えも中途半端な状態でしたが、意外と簡単にできたな~という感想w

これもバイク屋さんでやって貰ったら部品代込みれ2.5~3諭吉くらいでしょうか。

自力でやるとボルトやら塩ビパイプやら買って、部品込みでも5,000円でお釣りきますw


まぁ~DIYは「やってやれない事は無い!」を合言葉に、下調べと準備をしとけば

なんとでもなるって事でしょうかねw
Posted at 2016/10/31 11:12:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | ホーネット | クルマ
2016年10月26日 イイね!

ステムベアリング&ホイールベアリング打ち替え!その①

ステムベアリング&ホイールベアリング打ち替え!その①ベアリングの精度の高さは尋常じゃない。マジでw










前回、一輪車にしてしまった新人ホーネット君。




やってやれない事はないだろうととりあえずバラしてから

やっぱり気になるからグーグル先生に聞いたりしてやり方を教わりましたが、

意外と難易度高そうだぞとwww

バラしてしまったのでもう後戻りはできないし、

このまま一輪車じゃどうしようも無いのでとりあえずホイールベアリングからやりました。


詳しくは整備手帳へ♪


使った道具はコレ↓




コンクリートアンカー!!

まぁ~有名工具ですねwww

ネジ式のヤツよりこの打ち込み式の方が確実に抜けます。

んで、ガンガンブッ叩いて抜いたのがコレ。




サビてますねwww

軽く回すと少しゴリゴリ感もあるのでアウト。


あとは新品のベアリングをボックスのソケット(30mm)でガンガン打ち込んで終了!



まぁ~打ち込み過ぎてベアリング回らなくなったのはお約束で2回程やり直しましたがw

あとはベアリングのシールを一回めくって



リチウムグリスをたんまり放り込んでシールして




そのシールの上からまたたんまりグリスを塗ったくって



ダストシールを



圧入すれば



ホイールベアリング交換は完了です♪

長くなったのでステムベアリング交換は次回w
Posted at 2016/10/26 10:48:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | ホーネット | クルマ
2016年10月17日 イイね!

絶賛分解中!!

絶賛分解中!!ほい、一輪車♪www








この夏に新たに仲間入りしたホーネット君。

ただ今絶賛分解中でございますwww


前回、タイヤ交換した際にホイールベアリングがちょっとあやしかったのと、

ハンドルが少し引っ掛かかるような感じがするので

ステムベアリングとホイールベアリングがダメなのかな?という事で。。。


メンテナンススタンドなんぞ持ってないので画像の通りウマでウマウマwww

どんどん分解していってホイールベアリングのダストシールをめくってみると、

ベアリング自体はまだいけそうな気がするけどちょっと重い。

ダストシールも劣化ヒビなのでやっぱり交換。


ステムベアリングは一目見た瞬間ダメダコリャwww

下側ベアリングレースにボール跡クッキリw

なのでステムベアリングも打ち替え決定!!


正直、ベアリング打ち替えなんぞやった事はないっ!!( ー`дー´)キリッ

でも構造は分かってるし要は圧入されてるベアリングレースを引っこ抜いて叩き込めば

イイだけだろ?www

そんならまぁやってやれない事は無いだろうと見切り発車で部品発注・・・。

大丈夫か?おぃw


ついでなので古さを醸し出してる
フロントフォーク、ステム、トップブリッジをマットブラックに塗っちゃおう!!

ほれ、紳士の足元は黒ってのが相場だしwww


部品が揃うまでしばらくはこの一輪車状態のままだなwww


あ、

そうそう。

部品発注する時に必需品なパーツリストも付き合いのあるバイク屋も無いのだよw(いつも自力だからw)

発注はネット通販できるからいいとして、品番検索が大変だったよ・・・。

google先生でもピンポイントで回答くれないならヒントとヒントをつなぎ合わせてw

ってな感じだったので、後世の為に品番晒しておきますwww


・Fホイールベアリング:(NSK)6302LLU 2個※非純正 両側シール仕様
・Fホイールベアリングダストシール:91252-MC7-003 2個
・ステムベアリング(アッパー):91015-KT8-005 1個
・ステムベアリングダストシール(アッパー):53213-MB4-771 1個
・ステムベアリング(ロアー):91016-KT8-005 1個
・ステムベアリングダストシール(ロアー):53214-371-010 1個



これがフロント周りのベアリングに関する品番だぞ!
おまいら、メモっとけ!w

ってパーツリストとは品番違うかもしれんけどねwww
ま、たぶん互換性アリなんで勘弁してくれ!

これが役立った人はコメ残しといてね(爆)
Posted at 2016/10/17 09:39:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | ホーネット | クルマ

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「@さっしー軍曹♪
標準品質の性能を見るみたいな社外研修でマグナム作ったなぁ。
規格外に速くて失格だったけども笑」
何シテル?   03/01 08:30
BMW X4 m40i LCI乗りになりました! 宜しくお願いします。 好奇心旺盛なので、いろんなトコロに足跡付けると思います! ※ちょっと調...
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