_☆あき☆_のブログ一覧

いつも配達してもらってお世話になっていますが、
今日はちょっと違う視線で。










色々な会社に存在する「社内ルール」
地域密着型の宅配運送業にはさまざまな社内ルールがあるそうで・・・。

佐川急便も様々な社内ルールが存在し、その中の一つ、

「横断歩道前の一時停止の徹底」

が今回のターゲット。


うん。

すばらしい社内ルールだと思いますよ。
周知徹底ぶりも素晴らしい。
実際この社内ルールによって交差点での対人事故が激減しているそうな・・・。



ただ・・・。

佐川さんよ・・・。


「横断歩道前の一時停止の徹底」の

その前がいかんわぃ！！！(＃｀皿´)　ムキーーーー!

実際、


今朝、


私、



無理！死んだ！！！(゜ロ゜;)



と思いました。





いつものように単車で通勤中、

あとちょっとで会社に着くくらいの時、

コトは起こったんです。。。


こちらは片側１車線の直線道路を法定速度内で走行中でした。
（信号発進直後だったので法定速度内ｗ）

１００ｍ先くらいの信号の無い交差点の左側から佐川急便のトラックが顔をのぞかせていましたが、
こちらの速度的にも交差点までの距離的にも佐川トラックが発進するにはちょっとキツいかな？
くらいの感じでした。




ただ、出てこられてもしゃーないか？くらいのビミョーな距離だったので、
とりあえずアクセル戻して軽く減速してみたら、案の定出てきよったんですねｗ


「この距離で出てくんなよ～。(￣－￣メ)チッ」


と思ってブレーキングを開始した時に例の社内ルール、


「横断歩道前の一時停止の徹底」

をまじめにも発動しよったんですわ。。。




ちょうどこの図のような状態・・・。


こちらの車線を完全に塞いだ状態での一時停止。。。


コレ、マジ死ぬ！！


と思いました。


右も左も逃げ道無いんですもの。。。

距離も「出てこないだろうけど、来た時の事を思って減速しといたらやっぱり出てきた」くらいの判断ができるくらいの近距離。

本格的にブレーキングを開始しだしたのも近距離。

しかもこっちは制動距離のクッソ長いビックスクーター。


もちろん、横断中の歩行者なんていませんよ。

そもそもその交差点周辺には歩行者どころか、他の車両もいません。


そんな状況で車線塞いで一時停止って

殺す気マンマンやん？！



今回はたまたま「出てくるかも？」と思ってちょっと減速してたおかげで何とか止まれましたが、

それでも佐川トラックの横っ腹まであと２～３ｍくらいしかありませんでした。

出てこないと思い込んで走ってたら、
あとちょっと速度が出てたら、
あとちょっとブレーキが遅かったら、

確実の佐川トラックの横っ腹に突っ込んで、アルミボデーに頭から突き刺さってたと思います。。。

さらに言えば、あちらは停止中。
こちらは走行中。

単車対車じゃアレですが、車対車だったら確実にこちらがアウト。

横っ腹に突っ込んでるんですしね。。。



「横断歩道前の一時停止の徹底」

もう一度言いますが、他人を思いやる素晴らしいルールだと思います。

でも

どんな状況でもその社内ルールを徹底するというのなら


車線を塞いで一時停止しても事故を誘発しない

ように徹底してよ。


ギリ行ける！！(゜ω゜)ｸﾜｯ!!

くらいの間隔で出てくんなよ！！


考え無しに事務的に社内ルールを守るだけならそんな社内ルール要りません。

各ドライバーの判断で交差点や横断歩道をやり過ごして下さい。



とにかく、

「事故を起こさないようにする」のなら、

「事故が起きないようにする」も

一対で徹底して欲しいもんです。