_☆あき☆_のブログ一覧

φ４８０ｗｗｗｗ
ドコに付けるんよｗ
デカけりゃイイってモンやけど、これはでか過ぎるｗｗｗ

ホイール外してローターだけで走れるんじゃないか・・・？（爆）






さてさて。

どうやらまたガラクタを買い集めて何かしようとしてるゾと。




コレを・・・







こう！！







はい、今日はここまでｗｗｗｗｗ


何をしようとしてるのかはまたのお楽しみ・・・( =(1)ω(1)=)フフフ




そういや、ついに壊れました。。。

一年以上もったから結構頑張った方じゃないかな～？

そろそろ新しいの欲しいけど、高いからな・・・。

＊みんカラ新商品プレゼントまつり第2弾 アンケート＊
Q1. ご使用中の端末（スマートフォン・タブレット）名を教えてください。
・ＩＳＷ13ｈｔ
・ＩＳ11Ｓ


Q2. OB-LINKを使ってどんなデータを表示させたいですか？
・ブースト　水温　油温　燃費


※ HKSのブログはこちら！
※この記事はみんカラ新商品プレゼントまつり第2弾 について書いています。

テール変えたら本当に真っ黒になったｗ

っていうか、毎回思うケド、テールってどんな点灯してるか走ってると自分で見えないから
何よりも自己満足なパーツだなｗｗｗ

運よくメッキパネル付けたトラックが後ろに付いてくれれば見えるけど・・・（笑）




さてさて。

タイトルの気まぐれお嬢様。

前々から薄々と気付いていたのですが、やっぱり気まぐれです。

何か？？


ええ。ウチのハリアーハイブリッドですよｗ



何が気まぐれかっていうと、


・その日の天気や温度で燃費がすっごく変わる。

・ある日乗ると締まってるのにしなやかな足の動き。でもある日は固いのに収まらない。

・雨滴感知ワイパーはいつ動き出すか運次第。

・ある時はレクサス育ちのおしとやかさ。またある時はトヨタ出身のがさつさ。

・ある時はビックリなくらいの加速Ｇ。かと思えば拍子抜けするくらいノンビリ。

・その時の気分によってブレーキの効き具合が変わる。


とまぁ～パッと思いつくだけでもこれくらいあります（笑）


特に加速Ｇに関してはツンデレ要素が色濃く発揮されてまして、

ツン時は



「はぁ？？なんでアンタの為に目一杯加速しなきゃならないの？気分悪いわ。」

とどこぞのアニメのような返事が返ってきそうな感じ。


また、デレ時は



「べ、別にアンタの為に頑張ってるんじゃないんだからね！アンタがアクセル踏み込むから・・・」

とこれまたベタなセリフを言いそうな・・・。


まぁ～だからって何か不具合があるワケでもないんですが、クルマが気まぐれツンデレって…。

コレって、中に誰かツンデレＡＩでも仕込んでるんですかね？（笑）


そういや発売時のキャッチコピーが確か

「未体験の加速性能とクラストップレベルの環境性能」だったよなｗｗｗ

コンセプトからしてツンデレ要素満載の生まれ持っての真性ツンデレだったｗｗｗ


というワケで不具合でも何でもなく、ハリアーハイブリッドは気まぐれツンデレキャラがデフォでしたｗｗｗ

コレもアリかと思ったケド、下回り即ゲームオーバーなダメージを食らうなとｗｗｗ
もう段差を気にしてクルマを乗るなんてムリだわｗ
そういう意味でもやっぱＳＵＶはエラいね。







純正品はえらい。

何から何まで超親切設計。

特にディーラー取付けがメインの純正エアロパーツはイイ！

何が？

品質クオリティや強度も当然ですが、一番えらいと思うのは


取付け説明書＆型紙


いやいや。

ハリハイ君に引き続き、タント君も触ったという話なんですが、

いらなかったけど安かったという理由で純正リップを付けたんですよ。

例によって自力取付け。

そこに入ってた取付け説明書と型紙がとっても優秀だったよ～という話。


詳しい内容は整備手帳に載せるとして、ざっくりと。


ウチのタント君は後期型なので純正リップを取り付けるにあたって、バンパーの加工が必要。

ダクト部分を切り取り、取付け用の穴を数箇所開けないといけない。

ここで型紙が威力を発揮します！！





こんな風にバンパー下部の形状に合わせると自動的に切り取り箇所と穴あけ箇所がわかる！

型紙通りにマーキングして、伝家の宝刀、超音波カッターでサクッと切り取り♪



その他数箇所クリップ用の穴を開けていって




装着完了♪


これ、型紙が無ければかなりの確率でバンパー終了させるような気がする・・・。

バンパー終了しなくても３倍くらい加工時間がかかると思う。。。


もし、このリップを中古で入手しようと考えてる人は型紙があるかどうか確認した方がいいですよ。

無くて困ってる人は言ってください。コピーして


売ります！（爆）

休みがあけて２日目やけど、眠いダルい休みたい。。。









今年は前半４日、後半４日の連休でした。

とりあえず、また懲りずにイタズラをしたので絵日記風に紹介ｗ


まずは、足回り。

低速時にでるヒョコヒョコが少しでもマシになればと思い、ダメモトで鬼バンザイしてる

スタビを適正位置に戻すため、スタビリンクを交換。

フロントは買った車高調に付いてたんですが、コレがなぜか純正長より短いという謎仕様だった為、

丸棒を旋盤で削って、ネジ切りして作りましたｗ

SS材で作ったのでたまたま手元にあった塗料で黄色に塗っといたｗ

これはまだ装着してないけどｗｗｗ




https://minkara.carview.co.jp/userid/336255/car/633636/6177286/parts.aspx

元は右側の短いヤツ。伸ばせるけど、伸ばしても純正より短いｗｗｗ

車高下げる為の車高調なのに短かったら余計アカンやんｗｗ



リアはヤフオクで仕入れた汎用品。



https://minkara.carview.co.jp/userid/336255/car/633636/6177304/parts.aspx

コイツはちゃんとターンバックルになってるから車載で調整可能！って付けたらしないｗｗｗ


純正のスタビリンクのブーツに亀裂が入ってたからリフレッシュ目的で入れてみたらなんと！

これが目から鱗の効き目で、低速時に出てた不快なヒョコヒョコがほとんど無くなった！！

まさかこんな棒が効くなんて思いもしなかったヨ。。。

きっと、１Ｇでスタビの作動限界を超えてたんでしょうね～。

そのせいで細かい振動を車高調で吸収しきれず、ヒョコヒョコしてたのかと。

おかげで車高調セッティングの方向性がパァ～っと明るくなりました♪




で、車高を下げるとハンドル切った時にインナー干渉するので、新たにスペーサー投入♪




https://minkara.carview.co.jp/userid/336255/car/633636/6177283/parts.aspx

今までF32㎜、R37㎜のスペーサーだったのを、F37㎜、R32㎜+5㎜に変更して前後揃えてみた。

まだ軽くコスる程度は干渉するけど、これくらいなら問題ナシ！



後は酔っ払いヤフオクで落札しちゃったブツ。




https://minkara.carview.co.jp/userid/336255/car/633636/6177295/parts.aspx

真っ黒けっけテールになりました♪

ウワサの「レクサス風」テールｗｗｗ

なんだ？レクサス風ってｗどのあたりが？？



とにかく車種不明な感じになったのでヨシと（笑）


とりあえずハリアーはこんなもんｗ

タントもやったケド、これはまた今度♪


今回は足回りの方向性が見えたのがデカいなぁ～。

長距離走ってきたけど概ね満足できそう。

バンプしたらインナー擦るけど、擦りまくって大変ってワケじゃないし。


でもやっぱり走りながら減衰調整したい。。。

減衰を高速に合わせると街乗りがちょっとツライ。

街乗りに合わせると高速で動きが速過ぎて不安定。

多分あまり気にならない人はワカラナイレベルのあとちょっとの味付けのトコ。

ＥＤＦＣを加工して付けよっかな～♪