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車体が小さく折り畳めるモトコンポは、普段は物置部屋に置いています。



室内保管とは言え傷が付かないようにと、以前嫁さんが余った布で手作りカバーを作ってくれたので、今では四角くて物を乗せやすいのをいい事に、モトコンポを走らせるのが面倒にならない程度に荷物を乗せちゃっています('Д')

走行性能、快適性等、通常バイクに求められる要素には程遠い存在ですが、折り畳んで車に搭載、現地で移動できるコムサイ的な活用法や、故障とは無縁で、レストアが完成してからは意外に手のかからない抜群の耐久性、とても小さいので家の中で保管できる等、手放す気になれない不思議な魅力のあるバイクです。

セパレートハンドルは確かに操作し辛く、姿勢もキツイので最初はバーハンドルにしておけば良かったと後悔しましたが、このバイクを選んでしまった以上仕方ないと気を持ち直し、とにかく乗りまくってコツを掴み体も慣れた結果、バイクを走らせる楽しさを存分に味わえる、自分史上最高のバイクとなりました。

【みんカラ始めました！】自己紹介ブログです。


※以下自己紹介ブログテンプレートになります。文章はご自由に編集できます。
　お好きな文章を追加して、初めてのブログを作成してみてください。


■ニックネームとあなたの愛車は？
ニックネーム：銀箱　愛車：SV650X　

■今の愛車で一番気に入っているところは？
なんといってもスタイル！

■今の愛車でやりたいことは？（ドライブ？カスタム？）
一通りやりたいカスタムをした後は、休日に行った事がない場所を走りたい

■今までの愛車遍歴は？
中型以上では　CB400SF → CB-1タイプ2 → DT200 → BANDIT250V → XJR1300

■最後に一言どうぞ！
XJR1300から、約10年ぶりとなる新車での購入です。やっぱりバイクはいいですね・・・