《内外装ﾅﾝﾁｬｯﾃブラックレーベル化》第5弾：センターコンソール塗装交換・その②アームレスト加工編

これが今回装着する社外の安いアームレストです（加工完成図）

車を中古購入時に元々着いていた純正のアームレストはセンターコンソール同様、色がグレーなのでブラックを中古で探してみましたが…少々高い…。
なかなか中古の出物も無く、2万〜3万円位します。弄り資金をお小遣いから捻出することに決めた関係上、これでは今後控えている他の弄りに時間的な影響が出るので、
やむなく安価な社外のアームレスト（黒）を探していてこれを見つけました。
純正オプションの1/10の価格なので耐久性はあまり期待してませんw😅

ぶっちゃけ作りは粗いです😵
予想はしてましたがそれ以上だったので、自分で加工することにしました😄💦

＊パーツを全部バラしましたが、画像が見つからず😭

付属の中敷きが残念なクオリティーだったので、余ったセンターコンソールの一部に使ったアルカンターラ調シートを貼る事にしました。

裏がメモリ付きで嬉しいですね✨😆

難なく完了✨🙌
貼り易いシートで助かりました✨😆

これはフタの裏側ですが、◯部分の合皮の折り込みの接着が甘くて剥がれているので、アロンアルファで接着しました。
＊左側は完了

乾くまでクリップの刑に…🗜🗜🗜🗜🗜ｺﾚﾊﾏﾝﾘｷ

青◯の部分は中心パーツを両側から挟みネジで固定する構造になっていますが、内側の作りが粗くバリ等で噛み合わせが悪かったので、一部カッターで削る等して整形加工しました。

※なぜかまた加工した画像が見つからない😭

◯部分には内側にバネが入っていて、フタの開閉を制御しています。
バラして加工する場合は、機構とパーツの位置をしっかり確認してからの解体作業をお勧めします。
台座部分もバリ取り加工しましたが、私の購入した個体はもっと致命的な部分が…😱

赤↓部分から長いネジを入れ固定しますが、水色破線部分（内側）のPPの流しが甘かったのか、肝心のネジ穴部分（片方だけ）がポッキリ破損してました。
仕方がないのでアロンアルファで接着し、また破損しない様に他の関係無い部品で周囲を支える形でしっかりと固定しました（両方とも）。
とりあえず加工は完了✨🙌

＊また画像が無い😭

⚠️《後記》⚠️
結局これを使わない可能性が出てきました。センターコンソールに固定する台座部分のサイズがCR-Zには合いません。無理矢理つければ付かない事もありませんが、しっかりと固定するにはセンターコンソールに複数箇所穴を開ける事になります。

to be continued…