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イイね!
2009年05月21日

試乗してきました!

試乗してきました! まぁこの日が待ち遠しく休みの週末に行こうかと思ってたんですがね、仕事が早く終わったのでDへ連絡し試乗させてもらいました~(o_ _)ノ









しかし、ワタクシが試乗したかったGTには乗れず用意されてたのはNA…。担当の話によるとナンバー取得が間に合わなかったみたいです…











っと言うわけでB4 2.5iに試乗…。










○×言うのはあんまり好きじゃないんで一言で言いますと…























CVTっていい(# ̄ー ̄#)









何だろ…他車種のCVTにワタクシが初めて乗った時、………って思い「ワタクシ向きではない」と感じてたんですがね。。








排気量の違いなのかな?











まぁ意味不明な答えですがね、進化するって凄い事なんだなぁ~と思いましたよ(-_-;)でも、先にGTに試乗したらこんな事言わなかったと思いますしCVTに乗ろうとも思わなかったです。











来週はGTに試乗しに行こ~(^^)










乗るだけ(* ̄ー ̄*)
ブログ一覧 | 日常ネタ | クルマ
Posted at 2009/05/21 20:48:32

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この記事へのコメント

2009年5月21日 21:04
こんばんは~☆
おぉ~、早いですねぇ(*^_^*)
CVTもまずは体験してみないとわかりませんものね(^^)
こちらもGTは、まだ準備中だと担当君から連絡が来ました!

コメントへの返答
2009年5月21日 22:09
こんばんは~♪(^◇^)

店内にはGTが展示してあったんですがね、「ナンバーが出来てないので」って言われて見るだけでしたよ…。

2.5iだったらS#でず~っと走りたいと思いましたv( ̄∇ ̄)Ⅰモードは渋滞用ですかね??
2009年5月21日 21:06
ジェット機のような加速っとかって昔CMしてた希ガス。

今のやつはだいぶんと進化してるんでしょうね。
コメントへの返答
2009年5月21日 22:17
あ~早くGTに試乗してみたいっす(ノД`)

きっと早いんでしょうね~。


あ、さっきテレビ見てたら新型レガシィのCMやってましたよ。普通でした…
2009年5月21日 21:41
いいですね~(^^)
週末は混みそうなんで落ち着いてから…(^^;
やっぱワゴンでミッション設定あるとこがいいですね~♪
コメントへの返答
2009年5月21日 22:22
そうですね~!今日でも1時間待ちましたから…(≧Д≦)ノ週末は乗れそうにないですね!

ミッションはワイヤー式??になったみたいです。今までとは構造が違うみたいで、カチカチしたシフトになってるとか…
2009年5月21日 21:44
Dラーの営業担当に聞いたんですが、BP・BL型に乗ってる方は新型が気になって見に来るそうです(^^;)
だいたいはケチをつけて帰っていくそうですww

僕は明日、試乗に行くつもりなんですがホイールの件で行けなくなりそうですw
コメントへの返答
2009年5月21日 22:30
いや~平日で待たされるとは思わなかったですよ(--、)ワタクシの意見ですが新型レガシィのCVTには驚きました~(;´艸`)でもSIドライブがついてるからなんでしょうかね??

ハルっちさんのホイール気になりましたよ~(*^_^*)
2009年5月21日 22:00
こんばんは!


2,000cc以上のAWDを考えないようにしてるので落選で、内装が好きになれないですが、今週末見てきますね(^o^)


見るのって…タダですから(爆)
コメントへの返答
2009年5月21日 22:36
こんばんは~♪

確かに、排気量&重量も気になりました。車検も大打撃ですね…(´ヘ`;)マイナーチェンジで2000ccを追加して欲しいと思うかもです!!


是非感想を聞かせてくださいね(^^)v
2009年5月21日 22:25
勢いで、1台ご成約いかがですか?
コメントへの返答
2009年5月21日 23:21
いっちゃいますか!?(爆)


久しぶりにAT車に乗ったもんで帰りのマイレガ号の運転かなりダルく感じたのはナイショです(;・∀・)
2009年5月21日 22:30
こんばんは♪
行動が早いですね(*^o^*)
新型は大人の車みたいなので
年をとったら考えてみるかな…
って…充分オサーンですがナニカ(^^;)
とりあえず、試乗だけはしてみますかね…
コメントへの返答
2009年5月21日 23:29
こんばんは~♪
Dラーの駐車場に「ドンッ!」って感じで置いてありまして外見はなんか外車っぽく感じましたよ。

agitoさんも是非試乗をヾ( ̄∇ ̄=ノ
2009年5月21日 23:09
(*゚ー゚)ほほう~、そんなにCVTって言いですかぁ~

外見は好きになるまで時間がかかりそう(笑)
コメントへの返答
2009年5月21日 23:36
SIセレクターやらパドルシフトなど使ってみたんですがね、やはりS#がワタクシ好みでした(*^_^*)

まだターボの5ATと6MTを乗ってないので来週行ってきま~す!!

そんなに乗れないと思いますがね(*´Д`)
2009年5月22日 0:08
ワタシも今週末に試乗したいのですが、待ち時間が1時間とか言われたらイヤだなぁ、と思ってます。

インプやフォレが新型になった時は待ち時間はゼロだったのですが、レガシィともなると、、、。

やっぱり試乗に行くのは来月下旬かな(笑)。
コメントへの返答
2009年5月22日 22:58
レガシィは人気ですね~(^^♪カタログなんかもすぐ無くなってしまうのでは…。

来月下旬なら落ち着いてゆっくりと試乗楽しめそうですね~ヾ(*ΦωΦ)ノ

レガシィのCVT…2.5iにはホント驚きましたヽ(*゚O゚)ノ
2009年5月22日 0:47
おお、早速試乗されたのですね。

週末試乗に行きたいのですが、子供の面倒が・・・。

過去にCVT車(プリメーラワゴン)を所有していましたが、トルクをうまく使っている感じがしましたが。
コメントへの返答
2009年5月22日 23:09
週末まで待てなかったのと試乗の待ち時間が気になりましてね~…(笑)

CVT車は敬遠してたのですが、今回の試乗で見方が変わりましたよ(=゚ω゚=;) でも、ワタクシ的に6MTが一番気になるんですがね…^^;
2009年5月22日 8:08
何だかレガシィぽくないねw
あまり欲しいとは思わんな^^;

でも、買うならターボのMTwww
コメントへの返答
2009年5月22日 23:17
外見は外車意識してるんですかね??

車幅がワイドになっても運転してみるとBPと殆ど変わりませんでした!

早くMTに乗ってみたいです~(o>艸<)

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「何日ぶりのログインだろ…。」
何シテル?   10/24 13:58
平成20年9月、18万km走破したBH5B(5MT)を降りBP5F(5MT)に乗り換えました(。・_・)ノこれからももっと皆様の弄りを参考にさせていただきま~す...
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