papatonnbiのブログ一覧

とにかく視界が広いので新緑や紅葉の頃のドライブ
車を停めて花火や星を見るのもサイコー！
前席は頭上近くまで見上げられる
オープンに乗ってるからこそわかる同様の爽快感
二列目はマルチスクリーンの様な広い視界で特等席
高速でも前席と三列目の会話が容易

1.6Lターボなのでアイドリング燃費も良いし
動力性能は必要にして充分でめったにベタ踏みしない

二列目が三席独立してスライドさせられるので
アレンジ自在で中央を前後にずらして
段差を作るとブースターシートの子供が寝ても倒れず安心

直進もカーブも安定に優れストレスなく操作できる
新潟→兵庫→東京と1日で1000km走っても
さほど疲れなかったのには驚き！

走るためのポルシェ哲学に
オープンエアーの愉しさと快適さを被せたロードスター

コストに妥協しない機械部品の精度が成せる
精緻な動きと感触が魅力で
エンジンは滑らかそのもの
ミッションはバックラッシュが極少でダイレクト感が高い

911と部品を共有してコストを下げているが
精度と剛性は高い
ドライビングに影響しない部分はチープシック
でもそれは高級車を目指してはいないからで
価格のほとんどは高精度な部品や製造に費やされていると納得できるはず

オープンボディはカリカリのスポーツカーにはなり得ない
しかしスポーツカーの入り口の片鱗は
走りの奥深さと精度の高い操作系
そしてコントロール域の広さと正確さ
そこにかつてのポルシェ哲学に感動する

心臓部のエンジンとミッションは頑丈そのもの
精度の高い部品を使った妥協のないオープンカー
プアマンズポルシェという言葉に惑わされるな！

平和なペースで悪路や雪道などをゆっくり走破する時に本領発揮
低速トルクのあるエンジンと低めに集められたギヤ比は扱いやすく長い脚はロードクリアランスだけでなく
程よいダンピングとストローク感があって思いの外乗り心地が良い
ジムニーほどガッツリのオフローダーというより
ほんわか系なのに頼りになるギャップ萌え感が楽しい