サマーシーズン用タイヤ決まる！

ようやくサマーシーズンのタイヤが決まって
スタッドレスと交代

標準のGOODYEAR VECTOR4SEASONSも
良いタイヤだったと思うけど
同じじゃ芸がなくてつまらんし
もうちょいオフ向きのゴツいタイヤを探したけど
軽自動車用はあるのに175/65R15って
ハンパなタイヤサイズがまぁない

ワンサイズ太い185/65R15がTOYOタイヤの
OPEN COUNTRY AT3があったので決定
クルマのキャラ的にもちょうどイイかも

お世話になったのは
ボクスターの後車検整備でおも世話になった
オーシャンモーターズさん
確実な作業なのにリーズナブルで助かる
パンクロも来年の車検をお願いすることに
良い主治医が見つかって良かった〜

外したスタッドレスのホイールは
半年分の汚れを落として塗装面とテープを
保護するために比較的強いウレタンクリアーを
スプレーする

サマータイヤに比べ温度差や水分で過酷なためか
ラッカー塗装の後テープを貼ってラッカーの
クリアーをコーティングしたけどダメだった
三本貼り直ししてる

これはウレタンクリアーを吹いた後
クリアーだしタイヤコート剤が効いてるから
マスキングはしない　ψ(｀∇´)ψ

内側は右の状態の汚れを拭き取って
シリコンリムーバーで拭いて左の様に

そしてウレタンクリアー塗料を吹いたのが左
こっちは汚れのコーティングで
飛び散ったウレタン塗料はすぐ剥がれるだろう

内側もしっかり塗ったけど果たしてもつか？

この後トレッドに食い込んだ小石を全部取って
ガレージの奥へ

スタッドレス用のセンターキャップ
純正のプラ地にラッカーの黄色で厚塗りしたから
剥がれてはいないけど全体をウレタンクリアーで
コーティングした

これは純正オリジナルホイールのキャップ
周りのシルバーが剥がれたのでゴールドで塗装
クリアーもラッカー塗装だったけど
やっぱりウレタンクリアーを吹いたら艶が！

pandaキャップはウレタン塗料が
硬化するまで待って取り付けた
向きを決める凹凸を合わせると簡単に嵌る

フロントのクリアランス
ノーマルのvector 4seasonsが外径616mm
OPEN COUNTRY AT3が621mm2.5mmだけ拡がったことになるけど大丈夫でしょ

まぁフルステアしてフルストロークしても
擦る心配になる数値じゃない

リヤはストロークするだけだから心配ない