リアハブベアリング交換

余裕無くて写真ありません。

右側リアハブベアリングから明らかに異音が出ていたので、整備士の助言を受けながらベアリングの交換作業行いました。

右のハブベアリングは内側のスリーブが抜けてしまっており、軸に残っていました。スリーブが残った場合はグラインダーで切る人が多いようですが、市販の安価なプーラーを少し加工すれば安全に抜く事が出来ます。※写真みたいな奴が有れば余裕。
本来は、軸からは簡単に抜けます。

ブレーキドラム側にベアリングが圧入されています。まず、止め輪は、100均のプライヤーを加工した物で外しました。（このプライヤーほとんど使う機会ないと思われる。）

ベアリングを抜く時は、30のソケットを当てがって叩いて抜いたのですが、入れる時は安全の為、プレス機を借りて圧入しました。

叩いて入れる方も居ますが、ツインの場合は、ハメ合いがちょっときついようです。硬かったので圧入時に、受け側に少しグリスをさしました。

工具を選びつつ、ブレーキのメンテナンスもしつつ作業したので、4時間ほどかかりました。プレス機やプーラーのセットが有れば、左右交換しても時間はさほどかからないと思います。
頼むと工賃高めな作業なので、プーラーセット買っても、良いかなってレベルです。

交換後、異音は改善しました。やったね。