リアカメラクリーナー装着

雨の日のバックカメラに水滴が付くと
カメラの視界が悪くなります。
車高が低いのでどうしても水滴が付きやすいので、今回はHONDA純正アクセサリーの
「リアカメラ no 水滴クリーナー」を取り付けます。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rearcamera_no_suitekicleaner/

アクセサリーキットには、ポンプ，ノズル，チューブ、その他バンド等と
別売りの車種専用ハーネスキットを揃えます

カメラに取り付けるノズルを仮り合わせしてみると、ノズルが大きすぎて収まりそうにありません。
一旦，作業を中断しノズルを検討します。

キット付属のチューブが内径3mmだったので
内径3mm 外径4mmのチューブを用意しLパイプをノズルにしたら、カメラブラケットにチューブを通して動作確認
問題無さそうなので、UVレジンでカメラにLパイプを接着し仕上げました。

ブラケットの車内側は出来るだけ短くし、付属のチューブへ繋げる様に準備しました。

後日、まずは現状のカメラとカメラ周辺のスペースを確認します。

カメラ上部はかなり狭くなっています。

カメラを戻す前に、ボディとの接触面に液体ガスケットを塗っておきます。
元のシールパッキンは，潰れて傷んでいますので念のための防水処置です。

ガーニッシュ側はドリルで穴を開けて、カメラ穴と繋げます。
切り欠いた面に白い素地が見えてましたので、黒の塗料を塗っておきます。

カメラを取り付け、ガーニッシュを借り合せして切り欠きのサイズを確認します。

ポンプは、ナンバープレートの凹みの右側にスペースが有りましたのでそちらへネジ留めします。
2箇所穴あけし、防錆にタッチペンで塗装してから仮止めして、ポンプの動作で干渉が無いか確認します。
エア配管は、カメラから一度左へ抜いてから下へ大きく円を描きながら、ポンプへ接続します。
ノズルから水が侵入してもポンプへ入らない様にしました。
金属部分に接触する所はチューブの固定やスポンジテープでの保護も実施します。

ポンプからノズルまでは完成したので次は配線です。
トランクから、既設の配線に合わせて配線を通します。
車体側は、リアSUMからアース接続し、プラス配線はテールランプへ通線して接続します。

トランク部分の可動配線は、布テープで、既設の配線と合わせてまとめます。
ここは、気を付けて配線する必要が有ります。
最後に内装を全て戻して完成です。

カメラはかなりギリギリまで埋めって居るのでノズルも目立たずスッキリ収まりました。
バックした時のポンプ作動音ですが、エンジンを始動しない状態でも意外と聞こえません。
トランク閉めて、リアシートを上げたら気にならないと思います。