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作業日：2023年9月10日

70cc スペアエンジンの組み立て　その1

Item: 70cc スペアエンジンの組み立て その1
Author: TaiCho

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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近所のUPガレージで、AF34Eのエンジンケースを見つけたので、衝動買いし70cc スペアエンジン構想スタートです

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エンジン番号から調べると
中期　ZXのエンジンの様です

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エンジンケースはオイルまみれだったので、エンジンブローしているかもしれません。
ファイナルギアが付いていましたので、バラシて、マウントブッシュ、ベアリングを外し、メタルクリーンでエンジンブロックを洗浄します

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綺麗になったエンジンにまずは、ミッション周りのベアリングを打ち込みます。
手持ちのソケットでベアリングアウターに合う物を使います。

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クランクベアリング、ブッシュを圧入してクランクケース組み立ての準備完了

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今回、ミッションの一次側は、G’と同じ40:13のギア比にして最高速90km/hを目指します

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エンジンは、吸気ポート三本止めの後期型なので、後期型34mmのクランクを組みます

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まずは駆動側から、クランクを引き入れます。
引き過ぎると戻せないので1mm程引きしろを残します

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クランクを閉じる前に、合わせ面を綺麗にして、液体ガスケットを両面に塗ります

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クランク引きをセットし、クランクケースボルトを通して完全に閉じます
クランクケースがj閉じれたらボルトを10Nでトルク閉めします
最後に、クランクがスムーズに回る所まで左右のクランクを引いて調整します

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クランクが閉じたのでミッションを組み立てます。
KN企画の一次側ギアを組み込み組み立てますが、スラストワッシャが入荷待ちなので今回はここまでにします

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