シフトレバーが重くなる＆リプロ（覚書）

【覚書】
7月上旬
ディーラーに電話をかけ症状連絡。

7月6日（日）
朝一番よりディーラーにて見てもらう。
伝えたのは以下。
①数ヶ月前から、数日に1度、シフトが異常に重くなり、
　その時、インパネにエラー（船の舵みたいな形）が出ている。
②①の時、エンジンを一度切り、その後、再びかけると大体直る。
　（しばらく直らないこともある）
③関係ないけど、低速時のアクセルオフ時の
　ショックが大きいんだけど、これは普通？

上記を伝え、車を預けた。
その時子供たちは、キッズコーナーやら、展示車やらを見て廻って、遊んでいる。

約30分後、担当の人が戻ってくる。
「過去にシフトが現位置が分からないというエラーを発していた履歴がある。」との事。
3年以内なので、お金は掛からないとの事。
およそ目処が付いたらしく、部品の発注に数日掛かるとの事。
アクセルオフ時のショックは、プログラムの書き換えで直る事が多いとの事。
その時にやっておきます、といわれる。

7月8日（火）
部品が入ったとの連絡が入る。

7月10日（木）
カミさんがディーラーへ出向いて修理。
以後、問題起きず。

低速時のアクセルオフ時のショックは気にならないレベルへ低減。
シフトプログラムを変更したらしい。
これが”リプロ”と言われる”あれ”？
気持ち加速時のエンジン回転の上がり方も変わった気がする。（気のせいかもしれない）

なんにしても見てもらってよかった。快適、快適。
もうすぐ３年になるので、それまでに、おかしいところがあれば、直してもらおう、と思った。