オイル総交換 315072㎞

今日はオイルの日？と言うことで ちょうど先週末実施したオイル総交換について(≧▽≦)

実施は315072㎞

この前？の灼熱？のTC1000でオイルがへたりエンジン&デフともに音が大きくなったので緊急交換です(エンジンオイルは消費も発生)

エンジンオイルは初？の4CR(5W-40)です(*゜Q゜*)

フィルターもセットで交換したので3.3リッター入りました。

交換後は明らかに音が静かになり、発進時の粘り感が交換直前と比べるととても変わりました。

長く油圧も安定して使えることを期待します。

デフ&ミッションは初のモティーズを入れました。

糸を引くような粘りが特徴です。

ミッション:75W-90 (旧油が抜けきらないため1.5リッター)
デフ:85W-140(1.7リッター)

ミッションオイルは過去最高のフィーリングで感動しました。交換してすぐのミッションオイルの良さは今までも体感できることが多いですが、モティーズはシフトダウン時でも劇的に軽いのと 二段感も大幅に減りました。

デフは前入れていた ビリオンFR760の方が交換直後の感触はより静かな印象ですが、充分静かで快適に走れます！
あと交換直前のノイズは こちらもバッチリ消えました。

それにしても、モティーズは昔のオベロンのことなのですね(*゜Q゜*) 初めて知りましたm(_ _)m

抜いたエンジンオイル

巷で良いとされている '立派な紫'を試してみましたが全くダメなオイルです。

走行距離 約1500㎞、サーキット走行計120分程度、油温は一度も130℃超えてない(120℃はTC1000で超えたが)のに サラサラになり 半分近く減ってしまったのですから。

もらったとしても一生使いません。

デフオイルのドレン

鉄粉の発生具合は走行履歴(サーキット計:120分)並みって感じでしょうか？

でももう少しオイル自体耐えて欲しい気もしますね。

ミッションのドレン

鉄粉の発生具合は走行履歴(総走行距離:4000㎞ サーキット計:330分？)並みって感じでやっぱり絶対量は多い？です