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みょ~じんの愛車 [ダイハツ コペン]

整備手帳

作業日:2009年4月18日

ハイマウントストップランプの尾灯化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
作業時間 30分以内
1
※※※車検に通りませんので、現在は取り外しています。※※※

流行っているので、うちも採用してみました(*'-')

小さくて低い車なので、できるだけ目立たないとね~
2
こういう配線を作ります。

整流ダイオードは1N4007を2個。
これはエーモンのポイントライト(青LED)等の付属品で、使わず余っていたものです。
(中身が1N4007であること確認済みw)

電流の制御には、抵抗ではなくて定電流ダイオードE-562を採用しました。
もし明るすぎると感じた場合に交換することを考えてギボシ接続に。
(一応、E-452、E-352、E-272も用意してます)

ご参考。
E-562 http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-00184/
1N4007 http://akizukidenshi.com/catalog/g/gI-00934/

ケーブルや端子を除いた部品代だけなら、ペットボトルのジュース代程度ですね。
3
熱を直接伝えないよう、クリップで放熱しながら半田付け。

挟まれているのがE-562。電気流して大丈夫かと心配なくらい小さいパーツですw
4
トランクをあけて配線していきます。
トランクを開けた後、バッテリー外すのを忘れずに。

ナンバー灯の内側の樹脂パーツは、上4箇所がクリップでとまっているので、真上に引っ張りながら外します。あとは助手席側の内張りをめくって配線を探します。
・・・まぁ、取り付けの詳細は他の人を参照してください(笑)


この網々の中にある緑/赤のケーブルが、ブレーキ踏んだ時にハイマウントストップランプへ通電する(光らせる)ケーブル。
これを引っ張り出して切断し、作成した配線を割り込ませます。
この線に取り付けるギボシは、車体側をメス、ハイマウント側をオスにしておいてください。

強引にスリーブつけましたが、あまり引っ張れないので、後入れスリーブを使ったほうが楽ですねぇ。

http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12153
5
定電流ダイオードはここ。
赤/青のケーブルがスモールランプの線。

しかし赤/青の線は何本もあって、どれがどこにいく線か分からなかったので、付けやすいやつに付けました(苦笑)
6
振動で抜けたりしないよう、固定していきます。

ここを付け替えれば明るさ調整が可能、と('-')
7
完成です('∇')

スモールランプの明るさと同じくらいで、丁度いい感じではないでしょうか。
勿論、ブレーキを踏めば明るくヒカリマス。

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この記事へのコメント

2009年4月19日 8:58
完成おめでとうございますー
CRDの代わりに可変抵抗を使用する方法もあるみたいですよ。

配線する場所が微妙な高さなので 腰痛に注意ですね~
コメントへの返答
2009年4月19日 15:37
真似させていただきました。ありがとうございます('∇')

可変抵抗も考えましたが、一度決めたら変えないと思いますし。
CRDを使うほうが作るの簡単で、明るさなどの仕様も決め打ち出来るのが良いかなと。

確かに、かがんだ状態で作業するので、腰にきそうですねw

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