うらしるのブログ一覧

旧規格ほどの刺激はないですが、旧規格よりはまだ維持に苦しまずロールーフ軽ターボMTを楽しめます。HA23Vをターボ化するならこれ買った方がコスパとタイパがいい気がします。ぶさかわな顔が許せるならおすすめ。 問題は選べるほどの中古の弾数が無いこと…。
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昨年秋に発表されたNDロードスターの燃料パイプのリコールを、今月頭にディーラーで対応していただきました。 私の住んでいるエリアでは2月下旬にリコール受付開始のハガキが届いたのですぐにディーラーへと向かったのですが、土日は予約が埋まっており3月中は不可。 4月最初の土曜日に予約しました。 当日デ ...
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去る2025年6月27日、アルトワークスを手放しました。 ちょうど4年前の6月に納車されたので、ちょうどほぼ4年乗ったことになります。 思えば、ワークスの購入を決めたのはほぼ勢いでした。 車は欲しいけれど優柔不断で慎重派ゆえなかなか決められず、同世代の仲間が続々車を手にしていくのを指をくわえて ...
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お久しぶりです。 タイトルにある通り、新たな愛車としてNDロードスターが納車されました！ 数年前から憧れていた車ということもあり、もうウキウキが収まりません。駐車場に停まっている自分の車を見るたびに心の中でニヤニヤしつつ、まだ「これ、本当に俺の車なんだよね？」と思ってしまいます笑。 NDを選ん ...
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自分のワークスは納車した頃からアイドリング時や低速走行時にクラッチを踏んでいないと「カラカラカラ」「ガラガラガラ」「ゴロッゴロッ」のような異音が若干していました。 踏むと全くしなくなることから、ありがちなレリーズベアリングの摩耗（逆に踏むと鳴るはず）ではないと判断していたものの、検索しても症例が見 ...
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あまり情報のないラテラルロッド調整に関してのメモ。 自分の使っているシュピーゲルのターンバックル式のものを参考にしています。たまに回す向きが逆の製品や、ターンバックルでない製品もあるので、参考までに。 ・ロックナットが2つついているが、左タイヤ側が正ネジ、右タイヤ側が逆ネジなので、車のリア側から ...
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6月10日で愛車と出会って3年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ ストリートライド サブウーファー スズスポバンパー ■この1年でこんな整備をしました！ ワイパーレバーが接触不良だったのでディマースイッチ交換 ISCV交換 あとはオ ...
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これから涙目ワークスに乗りたい、あるいはこれからまだまだ維持していきたいという方向けに、3年という短い期間ではありますがHA22Sに乗ってきた自分の経験も交えつつ、涙目ワークスにありがちなトラブル・不具合をまとめていきます。とはいえ、スズキの同時期の軽全般にありがちなものばかりで、特有のものはそう ...
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HA22Sの前期後期を見分けたい方へ（そんな人いるのか？） 【前期】車台番号「10XXXX」1998年10月 - 1999年10月 ・MT車は電子スロットル、VVT付 ・ヘッドライトの縁取り、ミラー、ドアノブは黒 ・シートは赤×黒 ・車体脇の「RS/Z」のステッカーは赤い縁取り ・ハザードスイッ ...
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2週間ほど前に「光量不足で車検落ち…」というブログを投稿しましたが、その後整備を行い、先日もう一度車検を受け無事通過することができました。 まず、車検の数日後に中古美品のヘッドライトを購入し、交換。バルブは前回テスター屋で光量不足を指摘されて慌てて買ってきたIPFの高効率ハロゲンを突っ込みました ...
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