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だいごろパパの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2022年7月3日

フロントカメラ取付(#1)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
フロントカメラの取付を行うにあたり事前に行った準備作業を備忘録としてアップさせて頂きます。
2
購入したカメラはフロント/リア兼用カメラのため、フロントカメラとして利用する為に、説明書に従って白/緑ケーブルをカットして、ビニテで絶縁しておきました。またフロントカメラ自体(ケース継目、ケーブル根本のみ)を防水加工しておきました。
3
フロントカメラの取付図です。カメラから伸びている赤色電源プラグには+ACC/-アースコードを接続します。黄色RCA映像プラグにはナビと接続する為の映像コードを接続します。どちらのコードも車体前方からエンジンルームを通して車内へ引入れました。
4
RCA映像コードの先端から出ている赤色コードは利用しないのでビニテで絶縁しておきました。
5
カメラ付属の電源ケーブルは短いのでエーモン配線コードにてギボシ加工延長する予定でしたが「IP68防水ストレートコネクタ」を使ってみる事にして赤色電源プラグは切断しました。ちなみに赤色電源プラグは2芯ケーブルでした。
6
「IP68防水ストレートコネクタ」です。線径4〜7mmの2芯ケーブルを接続出来る防水コネクタです。
7
赤色電源プラグはエーモン配線コード(0.5sq)を「IP68防水ストレートコネクタ」で直結しました。
黄色RCA映像プラグも電源ケーブル同様に切断して「IP68防水ストレートコネクタ」で接続しようとしたのですが、RCA映像コード先端から出ている赤ケーブル含めた構造が分からず終いだったので黄色RCA映像プラグはそのまま接続して熱収縮チューブで圧着しました。電源ケーブルも同じく熱収縮チューブで圧着した方が早かったオチとなりました。
8
黄色RCA映像プラグ 及び 赤色電源プラグを接続&防水加工した状態です。フロントカメラから接続コネクタまでのコードはコルゲートチューブ(φ3mm)で覆っておきました。
9
データシステム製のナンバーステーです。金属素材ですがとても軽いです。
10
ナンバーステーにフロントカメラを取付しておきました。
11
接続コネクタからエンジンルームを通して車内に引込むコード類(+ACC/-アース/RCA映像)はコルゲートチューブ(内径6.5mm/外径10mm)で覆っておきました。フロントカメラ取付の準備は完了です。

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