プロペラシャフト

エゲレスに問い合わせていたプロペラシャフトのデータですが、結局のところ「シークレット」らしい（＾＾；

オイオイ！教えられないほどのモノではないでしょ？
と思いますが（＾＾；

国内のデーラーに行けばその場で教えてくれますけど・・・
整備書にも内径も記載されてます。

結局　強度検討書には適当に常識的な数値？を入れ込むしかなさそうですね（＾＾；


あとエアーポンプレス触媒の件でいわゆる「公認屋」にメールで問い合わせをしていますが数日経っても返信が来ません。
ちゃんと問い合わせ用のページを設置してるのにこんな対応でええの？


昔　関西でＦＣの公認お願いした時かなり放置され何度も催促したなあ・・・・・その店潰れてます

そういやその時エアポンプレスで公認取れてるんで「この車両からのスワップなんでイイんじゃないですか？」と検査官に言ったんですが「ダメ！」って（＾＾；
車検証のコピーと２号様式はあるんだけどガスレポがないんですよね～

ノーマルのエアーポンプ取り付けるにしても触媒への配管は作れば良いのですがインマニを経由してエキゾーストへもエアーを送る構造になっているのですが、インマニは原型を留めていないのでこのままではエアーコントロールバルブの取り付け＆配管は絶対ムリ！
この辺りも完全にノーマル状態に戻さないとダメかも・・・・・