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2011年06月12日

メインサイレンサー交換準備

サーレンサーを交換します・・・・早っ！！

藤田エンジニアリングのFD用を付けていましたが、流石フジタ製？アイドリングでも音が大きめです。

来年は公認を目論んでいるわけだし一応保安基準に近い音量を目指します！
エキマニ50Ф～76.3Ф～80Ф・・・・基本的に音はデカイですよね・・・

車検時はどこかで絞るとしてもノーマルエンジンでこの音量はマズイかと思いまして

サイドかブリッジにする訳だし（＾＾）

で購入済みのサイレンサーに交換することに

ガレージ八幡製SW20ターボ用

とりあえずあてがってみる
上下逆の取り付けになります

テールエンドははみ出すのでカット予定
個人的に出口だけ太いのは如何なものかと思います。

しかし今日は雨が降ってきたのでここまで～
溶接機がある所は露天での作業を強いられる環境なもんで（＾＾；

ブログ一覧 | ケーターハム | 日記
Posted at 2011/06/12 12:40:16

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この記事へのコメント

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juumei 2011年6月12日 13:29 やはりトランク型の消音器が必要ですね！(^-^)	コメントへの返答 2011年6月12日 14:27 どんどんサイズアップしていきます（＾＾；行き着くところはトランク・・・雨宮ウエストはペリなのに何であんなに小さいの？
ＨＯＴ　ＲＯＤ　ＣＡＦＥ 2011年6月12日 13:34 ３ナンバーサイズに成るの？？マフラーも良いけど幅が気に成る～～（笑）	コメントへの返答 2011年6月12日 14:29 ５ナンバーで収まりますよ（＾＾）v 問題は音量です・・・片側7cmワイドなのでヨユウです♪
yooky17（ゆうき） 2011年6月12日 15:36 マフラーで全長も変更？(＠_＠;)	コメントへの返答 2011年6月12日 15:42 それが通ったらスゲ～かも（＾＾；ナンバーステーからはみ出さないよう切ります♪
ノロさん 2011年6月12日 16:00 静香になるん？大事になりゃ～せんですか？雨でも、アース、して・・・明日じゃね	コメントへの返答 2011年6月12日 17:56 やってみんことには・・・大事っちゅ～事にはならんですよそりゃ大事じゃ・・・明後日かな？
シマッタ男 2011年6月12日 16:34 ど！ど迫力マフラーですね・・・やっぱりロータリーの消音は大変なんですね。頑張ってください♪	コメントへの返答 2011年6月12日 17:58 意に反してどんどんサイズアップ（汗基本的に２ストと思ってもらえれば・・・サイレンサーに頑張ってもらいます！
主治医 2011年6月12日 16:51 例の方法試してくださいよ　上手く行くはずばい（＾＾ｖ	コメントへの返答 2011年6月12日 17:59 はい～脱着できるようにして試してみます♪
猫飼い 2011年6月12日 17:11 サイレンサー、でかっ（＠＿＠) フェンダーも綺麗ですね〜（＾0＾）	コメントへの返答 2011年6月12日 18:01 この大きさならチタン使いたい・・・くれぐれも近寄って見ないでください（＾＾；
FOH7 2011年6月12日 18:19 音消し大変そうですねこのマフラ－で音が消えると良いですね	コメントへの返答 2011年6月12日 19:52 REの課題です静音は排気効率を下げる・・・大幅には無理でしょうけど今のよりは静かになるんじゃなかろうかと思ってます。
せお。 2011年6月12日 20:03 良い案があるのですよ♪ ダブルサイレンサーなのですが空力も・・・おっとこれ以上は言えない言えない！賛美歌13番が流れた時にスイス銀行の指定口座に315円振り込んでくれれば教えてあげてもよろしくってよ＞高飛車＜315円で？	コメントへの返答 2011年6月12日 23:58 ホンマでっか～？デュアルでなくてダブル・・・何ですとお～～～ 315は不吉なので５６５円でどないですか～？
♪小次郎♪ 2011年6月12日 21:30 なっ！なんじゃこれは・・・こんなイチ○ツ、見たことないわい。今度、愛媛に来てくだしゃい。	コメントへの返答 2011年6月13日 0:02 ふ・・・・すごいっしょそう簡単には収まらんぜよ！こんなんぶら下げて行って大丈夫かいな？
どんど＠MINI＆MINI乗り 2011年6月12日 21:56 ブログの内容には関係ありませんが、ルマンで７８７Ｂがデモ走行したようですね。ルマンでのマツダはヨーロッパ人から尊敬されているようです。個人的にはレシプロが好きですが、７８７Ｂからみの記事を目にするといつも涙が出そうになります。しかし、完成が楽しみですね。	コメントへの返答 2011年6月13日 0:10 みん友の方が関係者（よく787Bの横に写ってる方です）で現場に動向されて時間があるときにブログにアップされてます。ル・マンの優勝から２０年も経つんですよね完成・・・するのかな？（＾＾；一生モディファイ続くと思われ・・・
セブンちゃん 2011年6月13日 2:27 オ～デカダレもこれを見たら近づいてこないよ（笑サイドの直管に小さなサイレンサー付かないのな？	コメントへの返答 2011年6月13日 19:34 デカイっすなんですかね？（＾＾；小さいサイレンサーだと全く効果ないと思われます・・・あと触媒も付ける予定ですし
red7 2011年6月13日 5:42 ７ｃｍワイドのフェンダーに座っても良い？	コメントへの返答 2011年6月13日 19:36 永久に拒否します！！！
せお。 2011年6月13日 23:21 サイレンサーの形をディフューザーにして排気を中央から抜くようにすると排気効率も良いしダウンフォースも稼げていちいしにとり♪ 消音が心配なら手前にサイドマフラーかませれば桶！	コメントへの返答 2011年6月14日 1:10 かなり凝った形状ですね（＾＾；中央排気にするにはパイプの取り回しも複雑になりそう・・・先ずは消音ですね。

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juumei 2011年6月12日 13:29 やはりトランク型の消音器が必要ですね！(^-^)	コメントへの返答 2011年6月12日 14:27 どんどんサイズアップしていきます（＾＾；行き着くところはトランク・・・雨宮ウエストはペリなのに何であんなに小さいの？
ＨＯＴ　ＲＯＤ　ＣＡＦＥ 2011年6月12日 13:34 ３ナンバーサイズに成るの？？マフラーも良いけど幅が気に成る～～（笑）	コメントへの返答 2011年6月12日 14:29 ５ナンバーで収まりますよ（＾＾）v 問題は音量です・・・片側7cmワイドなのでヨユウです♪
yooky17（ゆうき） 2011年6月12日 15:36 マフラーで全長も変更？(＠_＠;)	コメントへの返答 2011年6月12日 15:42 それが通ったらスゲ～かも（＾＾；ナンバーステーからはみ出さないよう切ります♪
ノロさん 2011年6月12日 16:00 静香になるん？大事になりゃ～せんですか？雨でも、アース、して・・・明日じゃね	コメントへの返答 2011年6月12日 17:56 やってみんことには・・・大事っちゅ～事にはならんですよそりゃ大事じゃ・・・明後日かな？
シマッタ男 2011年6月12日 16:34 ど！ど迫力マフラーですね・・・やっぱりロータリーの消音は大変なんですね。頑張ってください♪	コメントへの返答 2011年6月12日 17:58 意に反してどんどんサイズアップ（汗基本的に２ストと思ってもらえれば・・・サイレンサーに頑張ってもらいます！
主治医 2011年6月12日 16:51 例の方法試してくださいよ　上手く行くはずばい（＾＾ｖ	コメントへの返答 2011年6月12日 17:59 はい～脱着できるようにして試してみます♪
猫飼い 2011年6月12日 17:11 サイレンサー、でかっ（＠＿＠) フェンダーも綺麗ですね〜（＾0＾）	コメントへの返答 2011年6月12日 18:01 この大きさならチタン使いたい・・・くれぐれも近寄って見ないでください（＾＾；
FOH7 2011年6月12日 18:19 音消し大変そうですねこのマフラ－で音が消えると良いですね	コメントへの返答 2011年6月12日 19:52 REの課題です静音は排気効率を下げる・・・大幅には無理でしょうけど今のよりは静かになるんじゃなかろうかと思ってます。
せお。 2011年6月12日 20:03 良い案があるのですよ♪ ダブルサイレンサーなのですが空力も・・・おっとこれ以上は言えない言えない！賛美歌13番が流れた時にスイス銀行の指定口座に315円振り込んでくれれば教えてあげてもよろしくってよ＞高飛車＜315円で？	コメントへの返答 2011年6月12日 23:58 ホンマでっか～？デュアルでなくてダブル・・・何ですとお～～～ 315は不吉なので５６５円でどないですか～？
♪小次郎♪ 2011年6月12日 21:30 なっ！なんじゃこれは・・・こんなイチ○ツ、見たことないわい。今度、愛媛に来てくだしゃい。	コメントへの返答 2011年6月13日 0:02 ふ・・・・すごいっしょそう簡単には収まらんぜよ！こんなんぶら下げて行って大丈夫かいな？
どんど＠MINI＆MINI乗り 2011年6月12日 21:56 ブログの内容には関係ありませんが、ルマンで７８７Ｂがデモ走行したようですね。ルマンでのマツダはヨーロッパ人から尊敬されているようです。個人的にはレシプロが好きですが、７８７Ｂからみの記事を目にするといつも涙が出そうになります。しかし、完成が楽しみですね。	コメントへの返答 2011年6月13日 0:10 みん友の方が関係者（よく787Bの横に写ってる方です）で現場に動向されて時間があるときにブログにアップされてます。ル・マンの優勝から２０年も経つんですよね完成・・・するのかな？（＾＾；一生モディファイ続くと思われ・・・
セブンちゃん 2011年6月13日 2:27 オ～デカダレもこれを見たら近づいてこないよ（笑サイドの直管に小さなサイレンサー付かないのな？	コメントへの返答 2011年6月13日 19:34 デカイっすなんですかね？（＾＾；小さいサイレンサーだと全く効果ないと思われます・・・あと触媒も付ける予定ですし
red7 2011年6月13日 5:42 ７ｃｍワイドのフェンダーに座っても良い？	コメントへの返答 2011年6月13日 19:36 永久に拒否します！！！
せお。 2011年6月13日 23:21 サイレンサーの形をディフューザーにして排気を中央から抜くようにすると排気効率も良いしダウンフォースも稼げていちいしにとり♪ 消音が心配なら手前にサイドマフラーかませれば桶！	コメントへの返答 2011年6月14日 1:10 かなり凝った形状ですね（＾＾；中央排気にするにはパイプの取り回しも複雑になりそう・・・先ずは消音ですね。

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