エンジン分解・・・

テンションボルトを外したらリアハウジングを外します。

ハウジング同士が密着しているのでプラハンとかで叩いたりすれば浮いてくると思います。

するとローターが姿を現します。

リアハウジングに一部シール類が付いてくるので落とさないようにしてください

再利用可能なシールであれば元の場所が判るように保管しておきます。





コーナーシールスプリングがヘタってるので沈んだままです・・・






次にチューブラーダウエルを抜きます。
通常だと手で引っこ抜けるはずですが、たまに堅いのがあるのでプーラーを使います。
専用工具が無くてもボルト等で代用出来ると思います。







レモンラインを指で触ってみると再利用しようかどうか悩む状態っす（＾＾；






リア側のロータハウジング
再利用不可です







フロント側ローターハウジング
溝が彫られてます







更に彫られてます







元凶はコイツです。
フロントのアペックスシール破損によるブローエンジンでした・・・残念