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イイね!
2012年11月29日

エンジン分解

エンジン分解 さて、オーバーホールの準備を始めます♪
誰かさん用で~す

先ずは分解~

フライホイールの回り止めをして
真ん中のデッカイナットを緩めます。



組む時は50キロのトルクで締めてます・・・・ロックボンドたんまり付けて♪
ご想像通り恐ろしく硬いです
自分は2メートルの単管パイプで緩めますんで楽勝っす(^^)v

緩めたらフライホイールを一旦抜きます
コイツも簡単に抜けません
テーパー状のエキセンに50キロのトルクで食い込ませてありますから~

プーラーとバールで抜いてます
ガコンッツ!!
て音がして抜けるので始めての人はビビるかも?
エエ勢いで抜けるのでデッカイナットは残しておいてくださいね♪
じゃないとフライホイールがぶっ飛んでいくハズ(^^;

でもってフライホイールを元に戻してデッカイナットも素手で回せるところまで締めてギアの回り止めもしてください


というのはフロントの真ん中のボルトを外す為です。
これもエキセンに固定されてますので、ロックボンドでガッツリ硬いっす♪


外したボルト



でもってフロントカバーを外します
ボルトは普通?に緩むハズ
カバーはガスケットでオイルをシールしてあるのでプラハンとかでコンコン刺激すれば「バコッ!」て外れると思います。



外れたらオイルポンプ等が現れます



次回へ続く~(^^)
ブログ一覧 | ロータリー | 日記
Posted at 2012/11/29 20:14:47

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この記事へのコメント

2012年11月29日 22:01
なんでしょか…自分のことのようにワクワクします^^;


もしかしてイケナイ病気が発病しちゃったか?(汗笑)
コメントへの返答
2012年11月30日 9:49
いつまでもワクワクしていたいっすね(^^)


イっちゃいますか~♪
2012年11月29日 22:09
まるで
自分で分解している様な

Oil の匂いがすると
完璧ですが !!


楽しみます。
コメントへの返答
2012年11月30日 9:50
雑誌とかとは違い
なるべくわかりやすく

現場へ・・・
ちと遠いっすね(^^;

楽しんでください♪
2012年11月29日 23:03
50kgって・・・・・

50kgの体重の人がぶら下がるんだよね1mの棒に(ーー;)
コメントへの返答
2012年11月30日 9:52
50キロっす・・・

SSTも1メートルです(笑)
100キロの人なら50センチで済みますね(爆)
2012年11月30日 7:14
バラすんは、出来そうなが、後はできん・・・

わしゃ~フライホイール、締めるのにトルクレンチつかわんかった・・・

もっちょらん・・・・

緩むかもしれん・・・
コメントへの返答
2012年11月30日 9:55
かったいボルトさえ緩めば・・・・

テルクレンチでもたいがい大丈夫っす♪

不安なら・・・

降ろすしかないっす・・・・
2012年11月30日 7:44
わくわく・・・(^^♪
コメントへの返答
2012年11月30日 9:55
どきどき・・・(^^)v
2012年11月30日 10:52
どなたのですか?

許嫁さんのですか?!
コメントへの返答
2012年11月30日 21:32
シャッチョサンのです(^^)

イイナズケのはいつバラそうかな~
2012年11月30日 17:59
↑

判ってる・・・くせに~(笑)
コメントへの返答
2012年11月30日 21:34
RE載せたくなった

の前フリかも(笑)
2012年11月30日 22:11
今からですか・・・・

年内のやつですか?
コメントへの返答
2012年11月30日 22:15
今からですが・・・・

挑戦してみます!(汗)

プロフィール

ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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