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バンナ.のブログ一覧

2009年11月07日 イイね!

サージタンク1

サージタンク1
今日は早めに帰宅できたのでサージタンクに取り掛かりました。 今回はバッフルプレートに12mmを投乳♪ これで歪まんやろ! う~ん・・・12mmに2mmの溶接って難しいっす(^^; 12mm側を溶かす感じでノズルを当てるんですが2mm板があっ!ちゅ~間に溶けて縮んでいきます! ...
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Posted at 2009/11/07 19:49:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | スワップ | 日記
2009年11月04日 イイね!

アペックスシール

全国1億2000万人のREファンのみなさん! 知ってました? 純正のアペックスシールって弓状に反ってるんですね! 冷間時にセンターに向けて凹んでて熱が加わると真っ直ぐになるらしいです。 要約すればセンターが一番高温に晒される為熱膨張が一番大きくなる為らしい とGワークスの3丁目のロータリーの ...
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Posted at 2009/11/04 23:38:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | RX-7 | 日記
2009年11月03日 イイね!

インマニ溶接

インマニ溶接
とにかく てんこ盛り(^^) 午前中5mmのアルミ板をインマニに溶接しました。 これだけ盛っておけばエア噛む事ないかな? とは思いますがポートの間の谷になっているところが狭くてノズルが入らず結構アヤシイ事になってます。 ここはパテで誤魔化すかな(^^; それよか5mmの板が熱で歪んでるですけ ...
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Posted at 2009/11/03 13:07:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | スワップ | 日記
2009年11月01日 イイね!

そろそろ寿命か?

そろそろ寿命か?
もう11月・・・・ 今日は休日・・・ 作業しますかあ! と始めた矢先ポツポツと雨粒が・・・ 作業中止・・・ REセヴンの完成はいつ?・・・・ボチボチいこ(^^) という事で映画でも観ますかあ!とホント久々にプロジェクターをスイッチを入れました。 絶滅危惧種であるCRT9インチ3管式(わ ...
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Posted at 2009/11/01 16:39:53 | コメント(6) | トラックバック(0) | ホームシアター | 日記
2009年10月22日 イイね!

クラッチ交換

クラッチ交換
Qオフから帰ってガレージにほぼ行ってません(^^; いろ○ろしないといけない事がタマってまして・・・ で、Qオフまでの事後報告になりますが クラッチ・フライホイールの交換を完了しました♪ 一応ヘルスメーターで測ったのですがフライホイール&クラッチ一式で1.5kg程度の軽量化です。 シングルな ...
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Posted at 2009/10/22 23:04:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | スワップ | 日記
2009年10月19日 イイね!

無謀?

無謀?
Tig溶接機を繋いで最初に挑戦したのがインマニにインジェクターホルダーの溶接 鋳物のインマニに種類不明のホルダーを取り付けるという ど素人に無謀と思える行為をやらかしてみました。 ・・・ちゃんとくっついているのか???? 心配なので後日リューターで削って確かめてみるしかないですね(汗) ...
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Posted at 2009/10/19 22:05:54 | コメント(7) | トラックバック(0) | ツール | 日記
2009年10月18日 イイね!

お持ち帰り♪

お持ち帰り♪
九州オフから早一週間が経ってしまいましたね。 帰宅後バタバタと忙しい日々が続いてしまい久々の書き込みです(^^; さて、楽しいオフ会の後プランBの任務が続きます! 遡ること数週間前この方からTig溶接機を譲って頂く事になっていたのですが、重量が150kgある為か何箇所か宅配業者で送料を見積も ...
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Posted at 2009/10/19 00:33:49 | コメント(6) | トラックバック(0) | ツール | 日記
2009年10月09日 イイね!

準備完了!

準備完了!
明日・明後日はよろしくお願いします♪ 出発まで仮眠できるかな?
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Posted at 2009/10/09 18:33:02 | コメント(6) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2009年10月07日 イイね!

Qオフ

Qオフ
REセヴン・・・残念ながら間に合いません(^^; 申し訳ないです。 最大の誤算は純正部品(オイルクーラー関係)が届かない事・・・かな? 以前と供給の仕方が変わったのかかなり待たされてます。 という事でプランBで行きます!?
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Posted at 2009/10/07 22:06:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2009年10月06日 イイね!

ECU固定

ECU固定
エンジンコントロールユニットは助手席脇に固定 この位置ならREやM/Tからの熱の影響を受けなくて済みます。 固定してしまえば各配線を最適な長さに合わせてカット出来るのでかなりスッキリするかな?
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Posted at 2009/10/06 18:48:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | スワップ | 日記

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ロータリーエンジンが好きです。 2012・8・21無事ケーターハムにNAロータリー・ブリッジポート・エアポンプレスにて公認取得 メッセー...
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